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1000PS - Bicicletas em destaque

BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS

145 HP

1300 ccm

R$ 144.201,00 preço médio de mercado

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Honda CB1000 Hornet SP

Honda CB1000 Hornet SP

157 HP

1000 ccm

R$ 80.505,00 preço médio de mercado

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Suzuki GSX-S1000

Suzuki GSX-S1000

152 HP

1000 ccm

R$ 45.499,00 preço médio de mercado

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BMW S 1000 R

BMW S 1000 R

170 HP

1000 ccm

R$ 48.532,00 preço médio de mercado

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BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 690 SMC R 2020
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2020 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Aprilia Tuono 660 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

BMW R 1200 GS 2014
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BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2014 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Z900 2022
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Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Honda PCX 125 2021
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Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha MT-07 2021
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Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-07 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

Yamaha XSR700 2021
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Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021 vs
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021
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Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Honda CBR650R 2021
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR650R 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

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Após quatro décadas, a Continental lança pela primeira vez uma nova geração completa do seu icônico pneu de cravos para motos adventure. O TKC 80 ganha um verdadeiro sucessor com o TKC 80². A designação da segunda geração é elevada pela Conti, mas o nome do modelo é pronunciado como “TKC 80 Gen Two”. Perfil, composto de borracha e carcaça foram amplamente modificados. Já tivemos a oportunidade de testar o novo pneu no segmento 50:50 em Portugal.

Continental TKC 80² - estreia em Portugal

Clemo
Revisão do testePublicado por Clemo

fev.

27

A segunda geração do ícone dos pneus

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O marketing em torno da nova KLE500 é exagerado. Mas será que a KLE é realmente uma Rallye-Reiseenduro ou mais uma A2-Allrounder com imagem aventureira? Testámos em estradas, no dia a dia e em trilhas offroad.

Teste da Kawasaki KLE500 2026 na Espanha

Gregor
Revisão do testePublicado por Gregor

fev.

20

Entre Aventura Offroad e o Dia a Dia A2

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A BMW R 1250 GS é conhecida como a rainha das longas distâncias. Mas o que acontece além da marca dos 100.000 quilômetros? No que devemos prestar atenção ao comprar uma usada? E como a R 1250 GS se comporta em comparação direta com as BMWs modernas?

Consultoria e Teste de Usados da BMW R1250GS

nastynils
Revisão do testePublicado por nastynils

fev.

17

A Verdade Após 100.000 km

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A máquina de aventura de Milwaukee é voltada para aventureiros que não temem mudanças climáticas nem longas distâncias, chegando equipada de fábrica com um amplo pacote de Touring e Offroad. Nos arredores da deslumbrante Málaga, NoPain testou a nova Harley-Davidson Pan America 1250 Limited em todas as condições climáticas. Entre chuvas e sol radiante, esta big trail teve a chance de mostrar do que realmente é capaz.

Teste da Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

nopain
Revisão do testePublicado por nopain

fev.

16

Tudo para Touring e Offroad

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Quatro modelos BMW GS em comparação direta – NastyNils analisa nas sinuosas estradas de montanha, cascalho e autoestrada, quão diferentes realmente são a R 12 G/S, R 1250 GS, R 1300 GS e a Adventure.

R1250GS - R12 GS e R1300GS em Comparação

nastynils
Revisão do testePublicado por nastynils

fev.

12

Quatro Boxers, Quatro Personalidades – Comparativo GS

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A KTM apresenta uma versão de pista sem concessões da 990 RC R. A variante TRACK dispensa completamente a homologação para estrada e foca exclusivamente no uso em circuitos. Aerodinâmica de MotoGP e peso reduzido incluídos.

KTM 990 RC R TRACK chega em 2026 sem homologação para estrada

Philipp
Notícias de negóciosPublicado por Philipp

fev.

26

Puro esportivo de pista sem nenhum peso extra

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A Ducati DesertX entra na segunda geração. Novo motor V2 890, chassi revisado e pacote eletrônico moderno aprimoram seu potencial off-road, mas o peso surpreende!

Ducati DesertX 2026 - nova geração com motor V2 890 apresentada

Poky
Notícias de modeloPublicado por Poky

fev.

25

Mais foco off-road com novo motor e chassi - peso surpreende

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A BMW F 900 GS foi projetada para trilhas e longas viagens. Com o novo assento conforto Touratech no esportivo estilo Trophy, a ergonomia também está prestes a alcançar um novo nível. Núcleo de espuma multicamadas, revestimento Fresh Touch e três alturas de assento prometem mais conforto tanto no asfalto quanto no cascalho.

BMW F 900 GS Touratech Assento Conforto no Estilo Trophy

Der Horvath
Notícias de negóciosPublicado por Der Horvath

fev.

18

Mais Conforto para Longas Viagens e Desafios Offroad

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O grupo KTM e a agência de design Kiska seguirão caminhos separados no futuro. Após décadas de estreita colaboração, surge a pergunta: a KTM vai se distanciar do design altamente polarizador da Kiska?

KTM & Kiska: A KTM vai se separar do design polarizador?

Poky
Notícias de negóciosPublicado por Poky

fev.

17

Novo Centro de Design Interno Planejado, Separação da Kiska

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A Ducati leva a customização diretamente para a linha de produção. Com a Ducati Factory Made, a Multistrada V4 agora pode ser personalizada de fábrica.

Multistrada agora em violeta ou amarelo! Feito na Fábrica Ducati

Der Horvath
Notícias de modeloPublicado por Der Horvath

fev.

17

Cores e Opções Personalizadas Direto da Linha de Produção

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