Kawasaki Z900 SE
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Kawasaki Z900 SE 2025 Experiences and Expert Review
nastynils
La Kawasaki Z900 SE è la naked per chi non vuole fare esperimenti. È un pacchetto fantastico che si può acquistare senza esitazione e di cui si può essere soddisfatti. Nel complesso, offre un'opera d'arte totale che è quasi inquietantemente perfetta nel suo equilibrio. Non fa nulla di sbagliato, ma non fa nemmeno nulla di spettacolare. È la moto naked che semplicemente funziona, in ogni situazione, per ogni tipo di pilota e su ogni strada. E forse è proprio questo ciò di cui il mondo ha bisogno in un'epoca di supersportive troppo entusiaste e di ipernaked caricate elettronicamente: una moto che si guida semplicemente. E che si guida dannatamente bene.
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Key Specification Kawasaki Z900 SE 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 73.4 mm |
| Corsa | 56 mm |
| Potenza | 124 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9500 giri/min |
| Coppia | 97.4 Nm |
| Coppia a giri/min | 7700 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11.8 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 36 mm |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 948 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | Öhlins |
| Escursione | 140 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | Doppia culla |
| Avanzamento | 110 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | Petalo |
| Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 250 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2065 mm |
| Larghezza | 830 mm |
| Altezza | 1075 mm |
| Interasse | 1450 mm |
| Altezza sella | 830 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 213 kg |
| Capacità serbatoio | 17 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 354 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 117 g/km |
| Consumo combinato | 4.8 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
Optional
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C |
|---|
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Price Kawasaki Z900 SE
Kawasaki Z900 SE History
Kawasaki Z900 SE 2025
124 HP
948 ccm
213 kg
13.498,00 €avg. market price
Kawasaki Z900 SE 2024
125 HP
948 ccm
210 kg
12.742,00 €avg. market price
Kawasaki Z900 SE 2023
125 HP
948 ccm
210 kg
12.624,00 €avg. market price
Kawasaki Z900 SE 2022
125.4 HP
948 ccm
210 kg
11.150,00 €avg. market price
FAQ tires Kawasaki Z900 SE
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Un tuttofare sportivo e poco costoso
Per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro e per le brevi uscite del fine settimana. Pneumatici sportivi dalla seconda fila - buon rapporto prezzo/prestazioni.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
Alternatives to Kawasaki Z900 SE
Suzuki GSX-S1000
152 HP
1000 ccm
7.570,00 € avg. market price
Honda CB1000 Hornet
152 HP
1000 ccm
12.266,00 € avg. market price
BMW F 900 R
105 HP
900 ccm
9.388,00 € avg. market price
Yamaha MT-09
119 HP
900 ccm
6.456,00 € avg. market price
KTM 1290 Super Duke R
180 HP
1290 ccm
9.197,00 € avg. market price
KTM 990 Duke
123 HP
990 ccm
14.764,00 € avg. market price
FAQ Kawasaki Z900 SE
- Qual’è l’attuale prezzo di una Kawasaki Z900 SE sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una Kawasaki Z900 SE, MY 2025, è di 11.570 EUR con un chilometraggio medio di 317 km.
- Qual’è la moto migliore? Kawasaki Z900 SE o Kawasaki Z900?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della Kawasaki Z900 SE invece?
- Rispetto ad altre Naked bike la disponibilità della Kawasaki Z900 SE sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di Kawasaki Z900 SE sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della Kawasaki Z900 SE sul mercato?
- Sul mercato si registra una domanda elevata della Kawasaki Z900 SE. Di questo modello si leggono spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Kawasaki Z900 SE Pictures
Source: 1000PS
