Ducati Hypermotard V2 SP 2026
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Ducati Hypermotard V2 SP 2026 Expériences et critiques d’experts
Bernd
La Ducati Hypermotard V2 SP rend la conduite Supermoto accessible et l'ADN Supermoto est donc bien présent dans l'Hyper. Contrôlable, sans pour autant perdre le facteur plaisir. Le V2 de 890 cm³ et 120,4 ch fournit suffisamment de puissance pour de vrais moments de Supermoto, tout en restant contrôlable. La suspension Öhlins et l'électronique intelligente permettent aux pilotes moins expérimentés de devenir des artistes du drift. En cas d'utilisation intensive, on constate une légère baisse de la pression de freinage sur le circuit stop-and-go et les repose-pieds qui frôlent tôt sont typiques de la Supermoto. Le plus gros point noir reste toutefois le prix : 19 990 euros en Allemagne, plus les frais de mise à disposition, font passer le modèle au-dessus de la barre des 20 000 euros. Pour tous ceux qui recherchent une authentique sensation de Supermoto avec un flair italien, l'Hypermotard V2 SP est néanmoins un excellent choix.
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Principales caractéristiques Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | V |
|---|---|
| Alésage | 96 mm |
| Course | 61.5 mm |
| Puissance du moteur | 120.4 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 10750 tr/min |
| Couple | 94 Nm |
| Tr/min au couple | 8250 tr/min |
| Taux de compression | 13.1 |
| Système de carburant | Injection |
| Degrés | 90 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 890 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Marque | Öhlins |
| Diamètre | 48 mm |
| Débattement | 170 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | direct |
| Marque | Öhlins |
| Débattement | 160 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Aluminium |
|---|---|
| Type de cadre | Monocoque |
| Angle de tête de fourche | 26 degré |
| Chasse | 110 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial, Monobloc |
| Marque | Brembo |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 245 mm |
| Piston | Double piston |
| Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie, Amortisseur de direction, Électronique moderne |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 190 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Empattement | 1514 mm |
| Hauteur de selle | 880 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 177 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 12.5 l |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 231 km |
| Émissions combinées de CO2 | 125 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5.4 l/100 km |
| Norme Euro | Euro 5+ |
Équipement
| Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Désactivation automatique des clignotants, Éclairage |
|---|
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Prix Ducati Hypermotard V2 SP
FAQ pneus Ducati Hypermotard V2 SP
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
Pneus Sporttouring
Pour les naked bikes, les sports tourers mais aussi les motos sportives. Le kilométrage élevé est très important, tout comme l'adhérence sur sol mouillé. L'accent est mis sur l'aptitude au tourisme et moins sur la sportivité.
Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
FAQ Ducati Hypermotard V2 SP
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Ducati Hypermotard V2 SP ?
- Le prix moyen actuel d’une Ducati Hypermotard V2 SP, année de fabrication 2026, est de 18 680 EUR avec un kilométrage moyen de 273 km.
- Laquelle est la meilleure ? Ducati Hypermotard V2 SP ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Ducati Hypermotard V2 SP ?
- Par rapport à d’autres motos Supermoto, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos Ducati Hypermotard V2 SP disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Ducati Hypermotard V2 SP ?
- Il existe une très faible demande pour une Ducati Hypermotard V2 SP sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
Ducati Hypermotard V2 SP Photos
Source : 1000PS













