KTM 690 SMC R 2026 vs. Ducati Hypermotard V2 SP 2026
KTM 690 SMC R 2026
Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Caractéristiques techniques KTM 690 SMC R 2026 par rapport à Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 690 SMC R 2026
La KTM 690 SMC R 2026 montre de manière impressionnante comment améliorer encore un monocylindre déjà puissant. Elle offre plus de puissance du moteur, un package électronique nettement revalorisé, moins d'entretien et reste en même temps fidèle à son caractère. Malgré un poids légèrement plus élevé, elle est plus agile que jamais et convainc aussi bien sur le plan sportif qu'au quotidien. Pour NoPain, une chose est sûre : la couronne SuMo appartient à nouveau à Mattighofen en 2025.
Ducati Hypermotard V2 SP 2026
La Ducati Hypermotard V2 SP rend la conduite Supermoto accessible et l'ADN Supermoto est donc bien présent dans l'Hyper. Contrôlable, sans pour autant perdre le facteur plaisir. Le V2 de 890 cm³ et 120,4 ch fournit suffisamment de puissance pour de vrais moments de Supermoto, tout en restant contrôlable. La suspension Öhlins et l'électronique intelligente permettent aux pilotes moins expérimentés de devenir des artistes du drift. En cas d'utilisation intensive, on constate une légère baisse de la pression de freinage sur le circuit stop-and-go et les repose-pieds qui frôlent tôt sont typiques de la Supermoto. Le plus gros point noir reste toutefois le prix : 19 990 euros en Allemagne, plus les frais de mise à disposition, font passer le modèle au-dessus de la barre des 20 000 euros. Pour tous ceux qui recherchent une authentique sensation de Supermoto avec un flair italien, l'Hypermotard V2 SP est néanmoins un excellent choix.
