Beta RR X-PRO 2T 200 2026
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Principales caractéristiques Beta RR X-PRO 2T 200 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Alésage | 62 mm |
|---|---|
| Course | 63 mm |
| Taux de compression | 13.5 |
| Système de carburant | Carburateur |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | CDI, Kokusan |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 1 |
| Temps | 2 temps |
| Refroidissement | liquide |
| Lubrification | Mixte |
| Cylindrée | 190.2 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Diamètre | 48 mm |
| Débattement | 295 mm |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie |
| Débattement | 290 mm |
| Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
| Type | Disque unique |
|---|---|
| Diamètre | 260 mm |
| Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Actionnement | Hydraulique |
| Marque | Nissin |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 240 mm |
| Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Marque | Nissin |
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 90 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 140 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
| Longueur | 2167 mm |
| Largeur | 830 mm |
| Hauteur | 1270 mm |
| Empattement | 1477 mm |
| Hauteur de selle | 930 mm |
| Poids à sec | 97 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 9.5 l |
| Autonomie | 380 km |
| Émissions combinées de CO2 | 59 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 2.5 l/100 km |
| Garde au sol | 325 mm |
Équipement
| Équipement | Phares LED, |
|---|
Beta RR X-PRO 2T 200 Historique
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
190.2 cm³
97 kg
FAQ pneus Beta RR X-PRO 2T 200
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
100% tout-terrain
Pour les vélos d'enduro dur utilisés pour des courses amateurs ou des séances d'entraînement d'enduro dur, l'homologation FIM n'est pas un critère pour nous.
FAQ Beta RR X-PRO 2T 200
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TOP des comparatifs
Beta RR X-PRO 2T 200 Photos
Source : 1000PS
