Ducati DesertX 2023
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Ducati DesertX 2023 Expériences et critiques d’experts
Gregor
La nouvelle DesertX est le dernier modèle Ducati à être désormais équipé du nouveau moteur V2 de 890 cm³. C’est également le modèle qui tire le meilleur parti de ce nouveau moteur. Elle reste aussi sportive, aventureuse et stable qu’auparavant, mais grâce à son moteur docile, elle se montre également à la hauteur au quotidien ou lors de sorties off-road. C’est au niveau du confort sur les longs trajets qu’il y a le plus de marge d’amélioration, mais ce n’est là qu’un détail mineur. La nouvelle DesertX est un ensemble très abouti, offrant de très bonnes performances tant sur route qu’en tout-terrain, et ne présentant pratiquement aucun point faible notable.
Principales caractéristiques Ducati DesertX 2023
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | V |
|---|---|
| Alésage | 94 mm |
| Course | 67,5 mm |
| Puissance du moteur | 110 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9 250 tr/min |
| Couple | 92 Nm |
| Tr/min au couple | 6 500 tr/min |
| Taux de compression | 13,3 |
| Système de carburant | Injection |
| Degrés | 90 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Desmodromique, DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Limitation possible pour permis A2 | Oui |
| Cylindrée | 937 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Marque | Kayaba |
| Diamètre | 46 mm |
| Débattement | 230 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Kayaba |
| Débattement | 220 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 62,4 degré |
| Chasse | 122 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial, Monobloc |
| Marque | Brembo |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 265 mm |
| Piston | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Marque | Brembo |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 90 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
| Empattement | 1 608 mm |
| Hauteur de selle | 875 mm |
| Hauteur de selle jusqu’à | 890 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 202 kg |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 223 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 21 l |
| Conformité au permis | A2, A |
| Autonomie | 375 km |
| Émissions combinées de CO2 | 133 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,6 l/100 km |
Équipement
| Équipement | Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
|---|
Derniers articles 1000PS sur Ducati DesertX
Prix Ducati DesertX
Ducati DesertX Historique
Ducati DesertX 2026
110,3 ch
890 cm³
209 kg
19 543,00 €prix moyen du marché
Ducati DesertX 2025
110 ch
937 cm³
210 kg
19 180,00 €prix moyen du marché
Ducati DesertX 2024
110 ch
937 cm³
202 kg
17 194,00 €prix moyen du marché
Ducati DesertX 2023
110 ch
937 cm³
202 kg
16 570,00 €prix moyen du marché
Ducati DesertX 2022
110 ch
937 cm³
202 kg
12 283,00 €prix moyen du marché
FAQ pneus Ducati DesertX
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
Touring enduro route
Pneus d'enduro de voyage avec une orientation route claire qui peut également faire de courts détours sur les routes de gravier.
Touring enduro 50 / 50
Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.
Touring enduro 80 route / 20 off-road
De vrais pneus d'enduro de tourisme qui sont également agréables pour les détours occasionnels sur les cols de gravier.
Alternatives à Ducati DesertX
Aprilia Tuareg 660
80 ch
660 cm³
9 582,00 € prix moyen du marché
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
102 ch
1 100 cm³
14 027,00 € prix moyen du marché
Triumph Scrambler 1200 XE
90 ch
1 200 cm³
11 514,00 € prix moyen du marché
Yamaha Tenere 700 World Raid
73 ch
700 cm³
11 346,00 € prix moyen du marché
Triumph Tiger 900 Rally Pro
108 ch
900 cm³
12 263,00 € prix moyen du marché
Suzuki V-Strom 800DE
84 ch
800 cm³
10 608,00 € prix moyen du marché
FAQ Ducati DesertX
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Ducati DesertX ?
- Le prix moyen actuel d’une Ducati DesertX, année de fabrication 2026, est de 14 820 EUR avec un kilométrage moyen de 361 km.
- Laquelle est la meilleure ? Ducati DesertX ou Husqvarna Norden 901 Expedition ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Ducati DesertX ?
- Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Ducati DesertX disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Ducati DesertX ?
- Il existe une très forte demande pour une Ducati DesertX sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Ducati DesertX Photos
Source : 1000PS
