Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Caractéristiques techniques Honda NX500 E-Clutch 2026 par rapport à Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	67 mm
Course	Course	66,8 mm	Course	66,8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	48 ch	Puissance du moteur	48 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8 500 tr/min
Couple	Couple	43 Nm	Couple	43 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6 500 tr/min	Tr/min au couple	6 500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10,7	Taux de compression	10,7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Commande électronique	Type d’embrayage	Commande électronique
Allumage	Allumage	Digital, Transistor	Allumage	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse, Semi-automatique	Type de transmission	Changement de vitesse, Semi-automatique
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	471 cm³	Cylindrée	471 cm³

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Technologie	Technologie	Big Piston	Technologie	Big Piston
Marque	Marque	Showa	Marque	Showa
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	Pro-Link
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	27,5 degré	Angle de tête de fourche	25,5 degré
Chasse	Chasse	108 mm	Chasse	102 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	296 mm	Diamètre	296 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial
Marque	Marque	Nissin	Marque	Nissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 165 mm	Longueur	2 080 mm
Largeur	Largeur	830 mm	Largeur	800 mm
Hauteur	Hauteur	1 415 mm	Hauteur	1 060 mm
Empattement	Empattement	1 445 mm	Empattement	1 410 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	199 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	191 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17,5 l	Capacité du réservoir de carburant	17,1 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	165 km/h	Vitesse de pointe	176 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	486 km	Autonomie	488 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	82 g/km	Émissions combinées de CO2	80 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3,6 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3,5 l/100 km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	90 dB	Bruit stationnaire	89 dB
Garde au sol	Garde au sol	180 mm	Garde au sol	145 mm

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage	Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NX500 E-Clutch 2026

Sur la NX500, l'E-Clutch démontre tout particulièrement ses atouts dans les passages lents et sur les chemins de gravier peu accidentés. Les pilotes tout-terrain moins expérimentés ont ainsi moins à se soucier du type d’embrayage et peuvent se concentrer davantage sur la trajectoire, l'équilibre et la position du corps. La NX500, déjà très accessible en tant que moto d'aventure, devient ainsi encore plus facile à maîtriser.

pas de calage lors des manœuvres hors route à faible vitesse

facilite les demi-tours sur sol meuble

moins d'efforts à fournir avec l'embrayage sur gravier

permet de se concentrer davantage sur la trajectoire et l'équilibre

facilite l'accès à la conduite « adventure » pour les débutants

environ 3 kg de poids supplémentaire

500 euros de supplément

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

L'E-Clutch s'accorde parfaitement avec le caractère accessible de la CB500 Hornet. En circulation urbaine notamment, elle facilite les démarrages, les arrêts et redémarrages fréquents ainsi que les virages à faible vitesse, sans pour autant priver le pilote du contrôle sur le choix des rapports. C'est un gain de confort notable, en particulier pour les débutants.

très agréable en circulation en accordéon

pas de calage au démarrage ou lors des demi-tours

démarrage et arrêt sans Type d’embrayage

Type d’embrayage manuel utilisable à tout moment

fonctionne également de manière convaincante en conduite sportive

environ 3 kg de poids supplémentaire

500 euros de supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NX500 E-Clutch vs Honda CB500 Hornet E-Clutch

Prix Honda NX500 E-Clutch

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500 Hornet E-Clutch

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Caractéristiques techniques Honda NX500 E-Clutch 2026 par rapport à Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Moteur et chaîne cinématique

Freins arrière

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NX500 E-Clutch vs Honda CB500 Hornet E-Clutch

Prix Honda NX500 E-Clutch

Prix Honda CB500 Hornet E-Clutch

Comparaisons alternatives

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs Honda NC750X DCT 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs BMW F 450 GS 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450MT 2026 vs Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs Honda NX500 2025

Suzuki SV650 2025 vs Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs Honda XL750 Transalp 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs KTM 390 Adventure X 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs Honda NX500 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024 vs Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs
Honda NC750X DCT 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
BMW F 450 GS 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 450MT 2026 vs
Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
Honda NX500 2025

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Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
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Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
KTM 390 Adventure X 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
Honda NX500 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs
Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024 vs
Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026