Honda NX500 E-Clutch 2026
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Honda NX500 E-Clutch 2026 Expériences et critiques d’experts
Gregor
Sur la NX500, l'E-Clutch démontre tout particulièrement ses atouts dans les passages lents et sur les chemins caillouteux. Les pilotes tout-terrain moins expérimentés ont ainsi moins à se soucier du Type d’embrayage et peuvent se concentrer davantage sur la trajectoire, l'équilibre et la position du corps. La NX500, déjà très accessible en tant que moto d'aventure, devient ainsi encore plus facile à maîtriser.
Principales caractéristiques Honda NX500 E-Clutch 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Alésage | 67 mm |
| Course | 66,8 mm |
| Puissance du moteur | 48 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8 500 tr/min |
| Couple | 43 Nm |
| Tr/min au couple | 6 500 tr/min |
| Taux de compression | 10,7 |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Commande électronique |
| Allumage | Digital, Transistor |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 471 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marque | Showa |
| Diamètre | 41 mm |
| Ajustement | Précharge |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Fixation d’amortisseur | Pro-Link |
| Ajustement | Précharge |
| Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tube double |
| Angle de tête de fourche | 27,5 degré |
| Chasse | 108 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 296 mm |
| Piston | Double piston |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial |
| Marque | Nissin |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 240 mm |
| Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 110 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 160 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2 165 mm |
| Largeur | 830 mm |
| Hauteur | 1 415 mm |
| Empattement | 1 445 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 199 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 17,5 l |
| Vitesse de pointe | 165 km/h |
| Conformité au permis | A2 |
| Autonomie | 486 km |
| Émissions combinées de CO2 | 82 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3,6 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 90 dB |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Garde au sol | 180 mm |
Équipement
| Équipement | Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Électronique moderne, Éclairage |
|---|
Prix Honda NX500 E-Clutch
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
FAQ pneus Honda NX500 E-Clutch
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
Touring enduro route
Pneus d'enduro de voyage avec une orientation route claire qui peut également faire de courts détours sur les routes de gravier.
Touring enduro 50 / 50
Pneus conçus pour une utilisation mixte sur route et hors route.
Touring enduro 80 route / 20 off-road
De vrais pneus d'enduro de tourisme qui sont également agréables pour les détours occasionnels sur les cols de gravier.
Alternatives à Honda NX500 E-Clutch
FAQ Honda NX500 E-Clutch
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Honda NX500 E-Clutch ?
- Le prix moyen actuel d’une Honda NX500 E-Clutch, année de fabrication 2026, est de 6 620 EUR avec un kilométrage moyen de 112 km.
- Laquelle est la meilleure ? Honda NX500 E-Clutch ou CFMOTO 450MT ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Honda NX500 E-Clutch ?
- Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos Honda NX500 E-Clutch disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Honda NX500 E-Clutch ?
- Il existe une très faible demande pour une Honda NX500 E-Clutch sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Honda NX500 E-Clutch Photos
Source : 1000PS
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