Honda SH350i 2027: Ny TFT och RoadSync för vardagen

Över en miljon SH-skotrar har Honda levererat i Europa under fyra decennier. Familjens största medlem heter sedan cylindervolymökningen 2021 SH350i och toppar modellserien tillsammans med SH125i och SH150i. Redan den tidigare SH300i kombinerade ett plant insteg med 16-tumshjul. 2015 kom Euro 4, mer vridmoment, lägre förbrukning samt ändringar av design och chassi, och 2019 följde HSTC och Smartkey. Inför 2027 fokuserar Honda nu på cockpit och färger.

Den viktigaste nyheten sitter direkt framför föraren: En 4,2 tum stor TFT-färgdisplay ersätter den tidigare LCD-skärmen. Den visar hastighet, mätarställning, bränslenivå och klockslag. Via det integrerade Bluetooth-gränssnittet kan smartphonen kopplas till Honda RoadSync. När RoadSync-appen har laddats ner och telefonen parkopplats går det att få sväng-för-sväng-navigering på displayen. Den som använder ett Bluetooth-headset i hjälmen kan dessutom ringa samtal och lyssna på musik. USB-C-uttaget i handskfacket förser smartphonen med ström under färd. Nästa avfart syns alltså i cockpit, och telefonen kan ligga kvar undanstoppad.

Och vad driver den stora SH:en? En vätskekyld SOHC-encylinder med fyra ventiler, PGM-FI-insprutning och 330 cm³ cylindervolym. Honda anger 29 hk respektive 21,5 kW vid 7 500 v/min och 31,5 Nm vid 5 250 v/min. Toppfarten är enligt tillverkaren 134 km/h, och 200 meter från stillastående ska skotern klara på 10,2 sekunder. En automatisk centrifugalkoppling och den steglösa V-Matic-transmissionen sköter kraftöverföringen, och en tandrem för kraften vidare till bakhjulet. Växlandet stryks därmed från det dagliga arbetsprogrammet.

Bakom beteckningen eSP+ döljer sig en rad åtgärder mot friktion och vibrationer. Motorn kombinerar 77 mm borrning med 70,8 mm slaglängd och ett kompressionsförhållande på 10,5:1. Rullvipparmar, glidlager, en 5 mm förskjuten cylinder, en hydraulisk kamkedjespännare och en oljeutsugningspump ska minska förlusterna. En oljestråle kyler kolvtoppen och en balansaxel dämpar vibrationer. Insugsluften går via en 5,5-liters luftlåda och ett 36 mm gasspjäll in i fallströmsinsuget, vars virvelbildning Honda använder för att understödja förbränningen.

Redan inför 2025 reviderade Honda motorstyrning, katalysator och avgassystem och lade till en andra lambdasond. Motorn uppfyller Euro 5+, och som WMTC-förbrukning anger tillverkaren 3,3 l/100 km, samt 79 g/km CO₂. Med den 9,1 liter stora tanken uppger Honda en räckvidd på mer än 270 kilometer. Dessa värden kommer från standardiserade tester med en förare och utan extrautrustning. Körstil, last, väder samt väg- och fordonsskick påverkar den faktiska förbrukningen. För ljudnivå stillastående och under körning anger pressmaterialet 82 respektive 72 dB(A).

Chassimässigt behålls en undersängd ram i stålrör, vars vikt Honda anger till 19 kg. Fram arbetar en icke justerbar 35 mm gaffel från Showa med 102 mm fjäderväg. Bak stöttar två Showa-stötdämpare med justerbar förspänning upp drivlinesvingen, och här finns 114 mm fjäderväg. Aluminiumsvingen ingår i konstruktionen, liksom de två gjutna 16-tums aluminiumhjulen. På dem sitter Pirelli Angel i 110/70 fram och 130/70 bak, och fälgarna är 2,75 respektive 3,5 tum breda. Inställningen ska enligt Honda kombinera stabilitet, komfort och smidighet.

Med full tank väger SH350i enligt Honda 172 kg. Hjulbasen är 1 450 mm, styrvinkeln 27,5 grader och försprånget 99 mm. Vid manövrering kan styret vridas 45 grader åt vardera hållet, och vändradien anger Honda till 2,2 meter. Fram bromsar en 256 mm skiva med Nissin-tvåkolvsok, bak en 240 mm skiva med enkolvsok. Ett tvåkanaligt ABS understödjer bromssystemet. Det urkopplingsbara antispinnsystemet HSTC jämför hjulens varvtal och reglerar vid hjulspinn motorns vridmoment via insprutningen. En T-symbol visar när det ingriper.

SH350i mäter 2 160 mm på längden, 742 mm på bredden och 1 177 mm på höjden. Säteshöjden är 805 mm, styret sitter på 1 041 mm och markfrigången är 130 mm. Det plana insteget gör det lättare att kliva på och att ta med last, och en infällbar krok sitter på insidan av frontkåpan. Utrymmet ska enligt Honda möjliggöra en upprätt, avslappnad sittställning. Under sätet finns 22 liter belyst förvaringsutrymme, och enligt tillverkaren får en integralhjälm plats där. Mindre prylar ryms i handskfacket.

I det standardmonterade Smartkey-systemet ingår manövrering av tändning och sätesspärr. Enligt Honda låser skotern automatiskt när föraren avlägsnar sig. Även den standardmonterade 35-liters Smart Top Box kan låsas och låsas upp med nyckeln som bärs på kroppen. Answer Back-funktionen tänder blinkersen med ett knapptryck, så att du hittar din SH på parkeringen. Mittstöd, HISS-startspärr och ett start-stopp-system som anges i utrustningstabellen kompletterar paketet. Elsystemet använder ett 12-volts AGM-batteri på 8,6 Ah.

Designen, som senast reviderades 2025, ligger kvar som grund. LED-strålkastaren kombinerar ett centralt helljus med två halvljus på sidorna. Positionsljus och blinkers kompletterar fronten, medan LED-baklyktan och de bakre blinkersen sitter i området vid passagerarhandtagen i aluminium. ESS-funktionen (Emergency Stop Signal) låter blinkersen blinka som varningsblinkers vid abrupt inbromsning. För 2027 anger Honda sex lackeringar: Mat Coal Black Metallic, Pearl Nebbia White, Pearl Falcon Grey, Pearl Hawkseye Blue, Mat Rock Gray och Mat Pearl Diaspro Red.

Den som vill utrusta skotern ytterligare får i det valfria Urban-paketet ett larm och handtagsvärme. Dessutom erbjuder Honda en hög vindruta, transparenta handskydd och ett U-lås. Urban-paketet är ett tillbehörspaket till SH350i och ingen egen modell.

Vad är nytt på Honda SH350i 2027? Den 4,2 tum stora TFT-färgdisplayen med Bluetooth och Honda RoadSync ersätter LCD-skärmen. Dessutom fräschas färgpaletten upp.

Vilka funktioner erbjuder Honda RoadSync? Efter anslutning till smartphone-appen finns sväng-för-sväng-navigering på displayen. Med ett Bluetooth-headset går det också att ringa och spela musik.

Hur mycket effekt och förvaringsutrymme erbjuder SH350i? Honda anger 29 hk och 31,5 Nm. Under sätet finns 22 liter för en integralhjälm, och till det kommer den standardmonterade 35-liters Smart Top Box.

Hur hög är förbrukningen och hur lång är räckvidden? Tillverkaren anger 3,3 l/100 km enligt WMTC och mer än 270 kilometer med den 9,1 liter stora tanken. De faktiska värdena beror på användningsförhållanden och körstil.

Vilka assistanssystem finns ombord? I utrustningen ingår tvåkanaligt ABS, ett urkopplingsbart HSTC-antispinnsystem och ESS-funktionen (Emergency Stop Signal).