GASGAS MC-E 2.12 2027: Novi električni kroser za djecu

Prvo u narančastoj, zatim u bijeloj, a sada još i u crvenoj. Tko se kod KTM-a, Husqvarne i GASGAS-a nada potpuno različitoj paleti modela, vjerojatno će i 2027. ostati razočaran. Nakon što su KTM sa SX-E 2.12 i Husqvarna s EE 2.12 već predstavili svoje električne mini krosere, GASGAS sada stiže s MC-E 2.12. Velikih tehničkih iznenađenja nema, jer je ipak riječ o uglavnom identičnom sestrinskom modelu. Barem mladi krosaši, odnosno njihovi roditelji, sada imaju slobodan izbor omiljene boje. A osim zajedničkih dijelova koncerna, u malom električnom motociklu krije se i prilično zanimljiva tehnika.

Novi GASGAS MC-E 2.12 nadopunjuje već poznati MC-E 2 i namijenjen je mladim početnicima u terenskoj vožnji kojima manji model polako postaje premalen. Ključna razlika je u veličini kotača: dok MC-E 2 sprijeda i straga stoji na kotačima od 10 inča, novi MC-E 2.12 kombinira prednji kotač od 12 inča sa stražnjim kotačem od 10 inča. Veći prednji kotač i prilagođena ergonomija trebali bi djeci koja rastu pružiti više prostora i sigurniji osjećaj vožnje. Visina sjedala može se promijeniti jednostavnim alatom, kako mladom vozaču ne bi već nakon sljedećeg naglog rasta trebao novi motocikl.

Za ovjes je zadužen WP Suspension. Tu su i lagani aluminijski okvir s aluminijskom stražnjom vilicom, terenske gume KENDA te hidraulične disk kočnice na oba kotača. Crni naplatci, crne komponente upravljača i potpuno crvena oplata osiguravaju tipičan GASGAS izgled.

Kao i kod manjeg MC-E 2, i kod novog MC-E 2.12 elektromotor se nalazi izravno u glavčini stražnjeg kotača. Time lanac i lančanik potpuno otpadaju. To ne samo da smanjuje potrebu za održavanjem, već uklanja i potencijalni izvor opasnosti za mlade vozače. Tri različita načina vožnje omogućuju prilagodbu brzine vještini djece. U prvom načinu vožnje ograničenje je 7 km/h, u drugom stupnju moguće je do 20 km/h. Tko već vozi sigurno, u trećem načinu može iskoristiti maksimalnu brzinu od 33 km/h.

Kako bi prva terenska iskustva bila što kontroliranija, MC-E 2.12 ima senzor prevrtanja koji prekida isporuku snage kada se motocikl prevrne. Dodatno postoji sigurnosna vrpca na zapešću koja gasi motor čim se vozač odvoji od motocikla.

Posebno je praktičan koncept baterije malog GASGAS-a. Izvadiva litij-ionska baterija koristi sustav pričvršćivanja po uzoru na moderne električne alate. Prazna baterija tako se u nekoliko sekundi može zamijeniti napunjenom rezervnom. I bez druge baterije pauze bi trebale ostati kratke. Prema GASGAS-u, baterija nakon otprilike 35 minuta ponovno doseže 80 posto kapaciteta. Potpuno punjenje traje otprilike sat vremena.

Još jedna prednost električnog pogona je niska razina buke. Upravo za prve pokušaje vožnje na prikladnom privatnom terenu to može biti zanimljivo. No iz toga ne proizlazi opća dozvola za vožnju posvuda. I s tihim električnim motociklom potrebna je suglasnost vlasnika zemljišta, odnosno odgovarajuće odobrena staza.

Novi GASGAS MC-E 2.12 modelne godine 2027. prema proizvođaču je odmah dostupan kod GASGAS zastupnika. Stvarna dostupnost može se razlikovati ovisno o zemlji. U Austriji preporučena cijena iznosi 2.599 eura, a u Njemačkoj 2.499 eura.