Royal Enfield HNTR 350 2023
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Royal Enfield HNTR 350 2023 Experiences and Expert Review
Philipp
Os dois modelos irmãos já nos convenceram, tal como o Hunter 350. A relação preço/desempenho é extremamente atractiva. Conduzir o Hunter é tão fácil e descomplicado - ótimo. A única crítica que lhe pode ser dirigida é a potência do motor, que é manejável. Por isso, para muitas pessoas, será mais uma segunda ou terceira mota emocional. Mas uma que vai adorar conduzir, porque vai certamente atrair muitas atenções e rapidamente se aperceberá que, por vezes, menos é mais. E: Na Europa, a Hunter 350 é atualmente incomparável.
Key Specification Royal Enfield HNTR 350 2023
Motor e unidade de tração
| Furo | 75 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 85.8 mm |
| Potência do motor | 20.2 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 6100 rpm |
| Binário | 27 Nm |
| Rpm ao binário | 4000 rpm |
| Taxa de compressão | 9.5 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 5 |
| Cilindros | 1 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas | OHC |
| Arrefecimento | Óleo/ar |
| Lubrificação | Forçado |
| Deslocação | 349 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica |
|---|---|
| Diâmetro | 41 mm |
| Viagens | 130 mm |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Duplo choque |
| Viagens | 102 mm |
| Ajustamento | Pré-carga |
| Material | Aço |
Chassis
| Moldura | Aço |
|---|---|
| Tipo de quadro | Berço duplo |
| Ancinho | 25 grau |
| Trilho | 96.4 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco único |
|---|---|
| Diâmetro | 300 mm |
| Pistão | Pistão duplo |
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 270 mm |
| Pistão | Pistão simples |
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 110 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 140 mm |
| Altura do pneu traseiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Distância entre eixos | 1370 mm |
| Altura do assento | 800 mm |
| Peso da berma (com ABS) | 181 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 13 l |
| Conformidade da licença | A2 |
Price Royal Enfield HNTR 350
Royal Enfield HNTR 350 History
Royal Enfield HNTR 350 2025
20.2 HP
349 ccm
181 kg
Royal Enfield HNTR 350 2024
20.2 HP
349 ccm
181 kg
R$ 30.183,00avg. market price
Royal Enfield HNTR 350 2023
20.2 HP
349 ccm
181 kg
R$ 24.507,00avg. market price
Royal Enfield HNTR 350 2022
20.2 HP
349 ccm
181 kg
FAQ tires Royal Enfield HNTR 350
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Polivalente económico para motociclos ligeiros
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
FAQ Royal Enfield HNTR 350
- Qual é o preço atual do mercado da Royal Enfield HNTR 350?
- O preço médio atual do mercado de uma Royal Enfield HNTR 350, ano de fabricação 2023, é 23.150 BRL com uma quilometragem média de 1.819 km.
- Qual é a melhor? Royal Enfield HNTR 350 ou {AlternativeBrandModel}?
- Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Inglês no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.
TOP Comparisons
Royal Enfield HNTR 350 Pictures
Source: 1000PS
