BMW G 310 R 2016 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023
BMW G 310 R 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023
Visão geral - BMW G 310 R 2016 vs Royal Enfield HNTR 350 2023
The BMW G 310 R 2016 and the Royal Enfield HNTR 350 2023 are both naked bikes with similar engine displacements and fuel injection systems. However, there are several differences between the two models.
In terms of power, the BMW G 310 R has a higher horsepower of 34 HP compared to the Royal Enfield HNTR 350's 20.2 HP. This gives the BMW a slight advantage in terms of acceleration and top speed. The torque is also higher on the BMW at 28 Nm compared to the Royal Enfield's 27 Nm.
Both bikes have a single-cylinder engine and use different cooling systems. The BMW uses a liquid cooling system, which is more efficient in dissipating heat and maintaining optimal engine temperature. On the other hand, the Royal Enfield uses an oil/air cooling system, which may not be as effective in extreme temperatures.
BMW G 310 R 2016
In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a swingarm rear suspension. However, the Royal Enfield HNTR 350 has a dual shock rear suspension, which may provide a more comfortable ride compared to the monoshock suspension on the BMW G 310 R. Additionally, the Royal Enfield has a steel swingarm, while the BMW has an aluminum swingarm, which may offer better durability and weight reduction.
Both bikes have a steel frame, but the BMW G 310 R has a tubular frame while the Royal Enfield HNTR 350 has a double cradle frame. The choice of frame design may affect the overall rigidity and handling characteristics of the bikes.
In terms of braking, both bikes have a single disc front brake with a diameter of 300 mm. This provides sufficient stopping power for both models. Additionally, both bikes are equipped with ABS, which enhances safety and stability during braking.
In terms of dimensions and weight, the Royal Enfield HNTR 350 has a slightly wider rear tire at 140 mm compared to the BMW G 310 R's 150 mm. The Royal Enfield also has a higher seat height of 800 mm compared to the BMW's 785 mm. However, the BMW is lighter with a curb weight of 158.5 kg compared to the Royal Enfield's 181 kg. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Royal Enfield having a slightly larger capacity of 13 liters compared to the BMW's 11 liters.
Royal Enfield HNTR 350 2023
In terms of strengths, the BMW G 310 R is praised for its handling, lightweight construction, ingenious chassis design, and stability. On the other hand, the Royal Enfield HNTR 350 is commended for its extremely easy and enjoyable handling, good finish, timeless design, fine-tuned engine, and voluminous sound.
As for weaknesses, the BMW G 310 R is criticized for its brake pedal, although the specific issue is not mentioned. On the other hand, the Royal Enfield HNTR 350 is noted to have a reduced top speed for highways and manageable top-end performance.
In summary, the BMW G 310 R 2016 and the Royal Enfield HNTR 350 2023 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers more power and a liquid cooling system, while the Royal Enfield provides a comfortable ride and a timeless design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas BMW G 310 R 2016 em comparação com Royal Enfield HNTR 350 2023
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
BMW G 310 R 2016
Nos primeiros metros, pensei por momentos que a potência era um pouco insuficiente. No entanto, passado algum tempo, rapidamente se tornou claro que a potência não é tudo e que o máximo prazer de condução pode ser garantido mesmo com pouca potência. Nos EUA, há regras de trânsito chamadas "lane splitting", que significam avançar entre os carros quando há um engarrafamento. Antes dos semáforos, por exemplo. Tenho de admitir que, no início, não me senti muito confortável. Um Porsche à esquerda, um Dodge à direita, não se quer mesmo desviar com a bicicleta. No entanto, o guiador da BMW G310R é bastante estreito e é possível fazer batota para passar as filas de carros sem pensar duas vezes! A única falha que notei logo no início é o pedal do travão. Infelizmente, está um pouco abaixo. O travão traseiro também demorou um pouco a engrenar. Mas isso pode certamente ser optimizado com um ajuste. Em suma, é uma moto muito bem sucedida. É super versátil, muito divertida em todas as áreas e sente-se confortável desde o primeiro momento! Dependendo da gama de rotações em que se encontra, pode adaptar a moto ao seu estilo de condução. Passeio a baixas rotações e condução super desportiva a altas rotações! A roadster versátil perfeita a um ótimo preço.
Royal Enfield HNTR 350 2023
Os dois modelos irmãos já nos convenceram, tal como o Hunter 350. A relação preço/desempenho é extremamente atractiva. Conduzir o Hunter é tão fácil e descomplicado - ótimo. A única crítica que lhe pode ser dirigida é a potência do motor, que é manejável. Por isso, para muitas pessoas, será mais uma segunda ou terceira mota emocional. Mas uma que vai adorar conduzir, porque vai certamente atrair muitas atenções e rapidamente se aperceberá que, por vezes, menos é mais. E: Na Europa, a Hunter 350 é atualmente incomparável.
Comparação de preços Preço médio de mercado BMW G 310 R vs Royal Enfield HNTR 350
There are a few key differences between a BMW G 310 R 2016 and a Royal Enfield HNTR 350 2023. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 16 reviews for the BMW G 310 R and 4 reviews for the Royal Enfield HNTR 350 since model year 2022. The first review for the BMW G 310 R was published on 07/10/2015 and now has more than 28.500 views. This compares to more than 43.200 views for the first review on Royal Enfield HNTR 350 published on 10/08/2022.
