Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. QJ Motor SRT 450 RX 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

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Visão geral - Kawasaki KLE500 SE 2026 vs QJ Motor SRT 450 RX 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Especificações técnicas Kawasaki KLE500 SE 2026 em comparação com QJ Motor SRT 450 RX 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026
QJ Motor SRT 450 RX 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
Potência do motorPotência do motor45 cvPotência do motor47,6 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima9.500 rpm
BinárioBinário42,6 NmBinário41 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.000 rpmRpm ao binário8.000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada449,5 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.300 mmComprimento2.240 mm
LarguraLargura980 mmLargura935 mm
AlturaAltura1.460 mmAltura1.390 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)195 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

A Kawasaki KLE500 SE é uma moto de enduro de viagem da categoria A2 extremamente robusta, ideal para o dia-a-dia, percursos mais longos e caminhos de cascalho simples. A posição de condução ereta, a estrutura elevada e o quadro confortável proporcionam uma sensação de condução madura. Graças ao guiador largo, é possível manobrá-la com facilidade mesmo em curvas apertadas. A versão SE já vem equipada com proteções úteis. No entanto, o seu aspeto de moto de rali suscita expectativas que o pacote global só satisfaz de forma limitada: alguns obstáculos salientes exigem cautela devido à reduzida distância ao solo, e as dimensões do pneu traseiro limitam a escolha de pneus mais grossos. A isto acrescentam-se a eletrónica escassa e um comando do ecrã pouco intuitivo. Quem procura uma moto de turismo simples, adequada para percursos fáceis, encontrará, ainda assim, uma companheira convincente.

Posição de condução ereta e descontraída

sensação de espaço generosa, mesmo para condutores altos

boa proteção contra o vento durante a viagem de ida, na opinião do avaliador

suspensão confortável

agilidade agradável graças ao guiador largo

adequada para o dia-a-dia e para longas distâncias

Adequada para caminhos de cascalho e trilhos florestais simples

Depósito de 16 litros e consumo inferior a cinco litros nas condições descritas

Os protetores de mãos e a proteção contra impacto inferior, de série, revelam-se eficazes na queda descrita

Pacote global sólido e versátil

Baixa distância ao solo em caso de obstáculos isolados salientes

escolha limitada de pneus mais grossos na medida 140/70-17

o ABS só pode ser ativado ou desativado na totalidade

Sem controlo de tração nem modos de condução

comando complicado através dos botões no ecrã

o aspeto de rally suscita expectativas exageradas em termos de desempenho todo-o-terreno

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

A QJ Motor apresenta, com a SRT 450 RX, uma moto de enduro de viagem da categoria A2 que, à primeira vista, consegue competir com a concorrência já estabelecida. E, em princípio, a ergonomia, a suspensão, os travões e o equipamento situam-se num nível bom ou mesmo acima da média. Infelizmente, falta-lhe ainda algum refinamento no ajuste dos detalhes, sobretudo no funcionamento do motor. Assim que as poucas imperfeições forem corrigidas, a SRT 450 RX será um modelo completo a um preço atrativo. No entanto, a concorrência é feroz e existem produtos chineses e indianos que oferecem motos mais sofisticadas pelo mesmo preço competitivo.

Boa ergonomia

Proteção razoável contra o vento

Equipamento generoso para a classe A2

Suspensão confortável

Preço baixo

O motor tem pouca potência aos baixos registos, necessitando de muitas rotações para ganhar impulso

Vibrações de alta frequência claramente percetíveis

O sistema de comando dos componentes eletrónicos é complicado

Os travões são difíceis de dosar

a gama de regulação da suspensão Marzocchi é limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki KLE500 SE vs QJ Motor SRT 450 RX

Preço Kawasaki KLE500 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço QJ Motor SRT 450 RX

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas