Honda XL750 Transalp 2024 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2024 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2024 em comparação com Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda XL750 Transalp 2024
Kawasaki KLE500 SE 2026
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Kawasaki KLE500 SE 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário75 NmBinário42.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador32 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto,
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação451 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens200 mmViagens210 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueUni Trak
ViagensViagens190 mmViagens196 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho63 grauAncinho28 grau
TrilhoTrilho111 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro230 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,325 mmComprimento2,300 mm
LarguraLargura838 mmLargura980 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,460 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento870 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)208 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível16 l
GamaGama393 kmGama400 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.3 l/100kmConsumo de combustível combinado4 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, ,

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

No teste de longa duração, a Honda XL750 Transalp prova ser uma moto de aventura versátil e fiável que combina o conforto de uma viagem com uma sólida capacidade todo-o-terreno. Não é uma moto desportiva, mas uma moto de aventura honesta e descomplicada para quem procura uma moto fiável para estrada e gravilha. Pequenas deficiências na suspensão e nas regulações electrónicas dificilmente estragam a impressão geral muito positiva.

Ergonomia equilibrada Conforto de deslocação em altura Motor de cultivo Fiável Maneabilidade agradável Sólidas capacidades todo-o-terreno Bom desempenho de travagem Embraiagem suave

Para-brisas não regulável Suspensão macia ABS não totalmente desactivável Controlo de tração reinicia sozinho Ângulo dos joelhos estreito Pouca força na gama superior de rotações

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs Kawasaki KLE500 SE

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