Voge R625 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Voge R625 2026

Voge R625 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Specyfikacja techniczna Voge R625 2026 w porównaniu do Kawasaki KLE500 SE 2026

Voge R625 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna64 KMMoc maksymalna45 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9000 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy57 NmMoment obrotowy42,6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihopping, Systemy sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa581 cm³Pojemność skokowa451 cm³

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2100 mmDługość2300 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość980 mm
WysokośćWysokość1090 mmWysokość1460 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1445 mmRozstaw osi1555 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16,5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
ZasięgZasięg434 kmZasięg400 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO289 g/kmłączna emisja CO293 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3,8 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, OświetleniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Nowoczesna elektronika, Oświetlenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Voge R625 2026

Voge R625 2026

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE 500 SE to prosty w obsludze motocykl adventure klasy A2 o wszechstronnych mozliwosciach. Jego wyprostowana Ergonomia kierowcy, praktyczna oslona przeciwwiatrowa, swobodny Zasieg oraz wygodne Zawieszenie sprawiaja, ze jazda na co dzien oraz na dlugich trasach jest przyjemna. Na szutrze oraz na bardziej wyboistych lesnych drogach pomocne sa 21-calowe przednie kolo, dlugi skok zawieszenia oraz latwe w obsludze Typ sprzegla. W trudnym terenie niewielki przeswit, miekkie strojenie zawieszenia oraz duze wymiary ograniczaja mozliwosci. Szczególnie irytujacy jest rzadko spotykany rozmiar opony tylnej, poniewaz ogranicza on wybór opon o grubym biezniku. Równiez obsluga i elektronika terenowa wydaja sie juz nieaktualne. Za to model SE przekonuje wysoka wytrzymaloscia oraz spójnym pakietem dla poczatkujacych, osób powracajacych do jazdy terenowej oraz motocyklistów turystycznych z realistycznymi ambicjami przygodowymi.

wygodna, wyprostowana Ergonomia

skuteczna oslona przed wiatrem oraz dobry Zasieg

wygodne Zawieszenie

zwrotne i latwe prowadzenie

plynnie dzialajace Typ sprzegla z dobrym punktem zalamania

solidna przydatnosc na szutrze oraz lesnych drogach

dobra wytrzymalosc elementów dodatkowych SE

maly przeswit

niewielki wybór opon o grubym biezniku w rozmiarze 140/70-17

drgania w srednim zakresie obrotów

miekki punkt nacisku hamulca

brak Trybów jazdy oraz zróznicowanego trybu ABS do jazdy w terenie

niewygodna obsluga wyswietlacza TFT

brak tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Voge R625 vs Kawasaki KLE500 SE

Cena Voge R625

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania