Ducati DesertX Rally
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: tiborsimai")
Ducati DesertX Rally 2024 Doświadczenia i opinie ekspertów
tiborsimai
Ducati DesertX Rally imponuje swoimi osiagami terenowymi i solidna konstrukcja. Dzieki silnikowi Testastretta motocykl oferuje imponujace osiagi na luznych nawierzchniach. Indywidualnie regulowany widelec KYB upside-down i amortyzator zapewniaja optymalna równowage miedzy komfortem a przyczepnoscia. Ergonomicznie przemyslany i wyposazony w wysokiej jakosci komponenty hamulcowe Brembo, DesertX Rally imponuje jako wszechstronny motocykl terenowy. Drobne niedociagniecia, takie jak grzechoczace podnózki dla pasazera, schodza na dalszy plan wobec ogólnych osiagów Ducati.
Kluczowa specyfikacja Ducati DesertX Rally 2024
Silnik i układ napędowy
| średnica cylindra | 94 mm |
|---|---|
| skok tłoka | 67.5 mm |
| Moc maksymalna | 110 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9250 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 92 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6500 obr./min |
| Stopień kompresji | 13.3 |
| Stopnie | 90 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Zawory | Desmodromiczny, DOHC |
| możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
| Pojemność skokowa | 937 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Technologia | Zamknięta kaseta |
|---|---|
| Średnica | 48 mm |
| skok | 250 mm |
| Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Amortyzator | Monoshock |
|---|---|
| skok | 240 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Typ ramy | Rurowy |
|---|---|
| kąt główki ramy | 62.4 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 122 mm |
Hamulce przednie
| Średnica | 320 mm |
|---|---|
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| Średnica | 265 mm |
|---|
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 18 cal |
| Rozstaw osi | 1625 mm |
| Wysokość siedzenia od | 875 mm |
| wysokość siedzenia do | 910 mm |
| Masa sucha (z ABS) | 211 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 21 l |
| Kategorie prawa jazdy | A2, A |
| Zasięg | 375 km |
| łączna emisja CO2 | 133 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 5.6 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Cena Ducati DesertX Rally
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
FAQ Ducati DesertX Rally
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Ducati DesertX Rally?
- Aktualna średnia cena za Ducati DesertX Rally, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 99 290 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 1 km.
- Który motocykl jest lepszy? Ducati DesertX Rally czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Ducati DesertX Rally?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest niska. Na rynku jest mało egzemplarzy Ducati DesertX Rally.
- Jak popularny jest motocykl Ducati DesertX Rally?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Ducati DesertX Rally. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
Ducati DesertX Rally Zdjęcia
Źródło: 1000PS
Pokaż więcej zdjęć
