KTM 990 Duke 2026
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KTM 990 Duke 2026 Considerazioni e recensioni di esperti
Martin_Bauer
Nel confronto diretto, la KTM 990 Duke è la scelta più ragionevole, senza per questo risultare banale o addirittura noiosa. Il suo bicilindrico da 123 PS eroga la stessa potente spinta già ai bassi regimi della versione R, ha un funzionamento raffinato e offre un divertimento quasi pari su strada. Anche l’assetto WP, più morbido, offre un sostegno sufficiente per un ritmo molto sportivo, pur rimanendo leggermente più accessibile nell’uso quotidiano e nelle tappe più lunghe. Per la maggior parte dei motociclisti, la Duke standard è più che sufficiente. Solo in caso di frenate molto brusche, velocità elevate in curva o uso regolare in pista raggiunge i propri limiti prima rispetto alla R. Chi può fare a meno del moderno display touch ottiene una naked bike potente e versatile con una sorprendente idoneità alle lunghe distanze.

Specificazione chiave KTM 990 Duke 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 92.5 mm |
| Corsa | 70.4 mm |
| Potenza | 123 CV |
| Giri/min a potenza massima | 9500 giri/min |
| Coppia | 103 Nm |
| Coppia a giri/min | 6750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13.5 |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Antihopping, Sistemi di frizione |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Lubrificazione | Costretto |
| Cilindrata | 947 ccm |
Sospensione anteriore
| Marchio | WP |
|---|---|
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 140 mm |
| Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Ammortizzatore | Monoshock |
|---|---|
| Marchio | WP |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
Châssis
| Telaio | Cromo-molibdeno |
|---|---|
| Angolo inclinazione sterzo | 65.8 gradi |
| Avanzamento | 100 mm |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 300 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 240 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, Elettronica moderna |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | 1476 mm |
| Altezza sella | 825 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 179 kg |
| Capacità serbatoio | 14.8 l |
| Autonomia | 314 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 110 g/km |
Optional
| Dotazione | Fari a LED, Illuminazione |
|---|
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FAQ pneumatici KTM 990 Duke
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Alternative a KTM 990 Duke
FAQ KTM 990 Duke
- Qual’è l’attuale prezzo di una KTM 990 Duke sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una KTM 990 Duke, MY 2026, è di 12.060 EUR con un chilometraggio medio di 121 km.
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- Sul mercato si registra una domanda elevata della KTM 990 Duke. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
Miglior confronti
KTM 990 Duke Immagini
Fonte: 1000PS


















































