Ducati Monster + 2026 vs. KTM 990 Duke 2026

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Loading...

Panoramica - Ducati Monster + 2026 vs KTM 990 Duke 2026

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Specifiche tecniche Ducati Monster + 2026 rispetto a KTM 990 Duke 2026

Ducati Monster + 2026
KTM 990 Duke 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio92,5 mm
CorsaCorsa61,5 mmCorsa70,4 mm
PotenzaPotenza111 CVPotenza123 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9000 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia91,1 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7250 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione13,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione, Frizione assistitaTipo di frizioneAntihopping, Sistemi di frizione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata947 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione145 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23,3 gradiAngolo inclinazione sterzo65,8 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Controllo sollevamento ruota posteriore, DWC, Comfort, EBC, Gestione motore, Fasatura variabile delle valvole, Ducati Quick Shift DQS, DTCSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1492 mmInterasse1476 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)175 kgPeso a secco (con ABS)179 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14,8 l
AutonomiaAutonomia269 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Spegnimento automatico degli indicatori, IlluminazioneDotazioneFari a LED, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster + 2026

Ducati Monster + 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 990 Duke 2026

KTM 990 Duke 2026

Nel confronto diretto, la KTM 990 Duke è la scelta più ragionevole, senza per questo risultare banale o addirittura noiosa. Il suo bicilindrico da 123 PS eroga la stessa potente spinta già ai bassi regimi della versione R, ha un funzionamento raffinato e offre un divertimento quasi pari su strada. Anche l’assetto WP, più morbido, offre un sostegno sufficiente per un ritmo molto sportivo, pur rimanendo leggermente più accessibile nell’uso quotidiano e nelle tappe più lunghe. Per la maggior parte dei motociclisti, la Duke standard è più che sufficiente. Solo in caso di frenate molto brusche, velocità elevate in curva o uso regolare in pista raggiunge i propri limiti prima rispetto alla R. Chi può fare a meno del moderno display touch ottiene una naked bike potente e versatile con una sorprendente idoneità alle lunghe distanze.

motore bicilindrico potente e silenzioso

ottima maneggevolezza sulle strade di campagna

telaio più confortevole

ergonomia eretta e comoda

adatto anche a viaggi più lunghi

più economico rispetto alla R

minori riserve del telaio in caso di guida aggressiva

i freni richiedono una maggiore forza manuale in caso di decelerazione massima

display più semplice

potenza massima inferiore

solo una seconda scelta per un uso frequente in pista

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster + vs KTM 990 Duke

Prezzo Ducati Monster +

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi