BMW S 1000 RR 2023
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BMW S 1000 RR 2023 Experiences and Expert Review
Martin_Bauer
Parmi toutes les nouveautés, celles qui m'ont le plus marqué sont l'électronique et la géométrie de direction. Grâce aux informations supplémentaires fournies par le nouveau capteur d'angle de braquage et aux aides à la conduite révisées, la nouvelle S1000RR dispose désormais d'un ensemble électronique qui permet de conduire non seulement en toute sécurité, mais aussi à grande vitesse, ce qui réjouira particulièrement les pilotes les plus rapides. Mais même le pilote moyen a la possibilité, grâce à quelques caractéristiques supplémentaires comme le Slide Control, de toucher sans danger au style de conduite des professionnels afin de faire bonne figure sur les photos de conduite. Et en plus, c'est amusant. La nouvelle géométrie de direction apporte un peu plus de calme à l'avant et améliore le retour d'information, ce qui est un avantage inestimable, surtout dans les zones limites. La prochaine étape de la chasse à la meilleure Superbike est donc rouverte.

Key Specification BMW S 1000 RR 2023
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | En ligne |
---|---|
Alésage | 80 mm |
Course | 49.7 mm |
Puissance du moteur | 210 ch |
Tr/min à la puissance max. | 13750 tr/min |
Couple | 113 Nm |
Tr/min au couple | 11000 tr/min |
Taux de compression | 13.3 |
Système de carburant | Injection |
Alésage du papillon | 48 mm |
Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | 4 |
Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | DOHC |
Refroidissement | liquide |
Cylindrée | 999 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|
Diamètre | 45 mm |
Débattement | 120 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Bras oscillant |
---|---|
Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | 117 mm |
Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Aluminium |
---|---|
Type de cadre | Tube double, moteur porteur |
Angle de tête de fourche | 66.4 degré |
Chasse | 99.8 mm |
Freins avant
Type | Double disque |
---|---|
Diamètre | 320 mm |
Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Actionnement | Hydraulique |
Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Disque |
---|---|
Diamètre | 220 mm |
Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction |
---|
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|
Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | 190 mm |
Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | 2073 mm |
Largeur | 846 mm |
Empattement | 1457 mm |
Hauteur de selle | 824 mm |
Poids à sec (avec ABS) | 175 kg |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | 197 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l |
Vitesse de pointe | 303 km/h |
Conformité au permis | A |
Autonomie | 257 km |
Émissions combinées de CO2 | 149 g/km |
Consommation de carburant combinée | 6.4 l/100 km |
Bruit stationnaire | 98 dB |
Bruit stationnaire supérieur à 95 dB | Yes |
Équipement
Équipement | Phares LED, Écran TFT |
---|
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FAQ tires BMW S 1000 RR
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Pneus Sporttouring
Pour les naked bikes, les sports tourers mais aussi les motos sportives. Le kilométrage élevé est très important, tout comme l'adhérence sur sol mouillé. L'accent est mis sur l'aptitude au tourisme et moins sur la sportivité.
Pneus Hypersport adaptés aux journées de course
Des pneus sportifs pour la route qui fonctionnent aussi bien sur circuit. Quelques compromis en cas de pluie sur la route ou de chaleur sur le circuit.
Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.
Alternatives to BMW S 1000 RR
FAQ BMW S 1000 RR
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW S 1000 RR ?
- Le prix moyen actuel d’une BMW S 1000 RR, année de fabrication 2025, est de 28 290 EUR avec un kilométrage moyen de 2 036 km.
- Laquelle est la meilleure ? BMW S 1000 RR ou BMW M 1000 RR ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la BMW S 1000 RR ?
- Par rapport à d’autres motos Supersport, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos BMW S 1000 RR disponibles sur le marché.
- Quelle est la stabilité du prix d’une BMW S 1000 RR d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?
- Si l’on considère l’année de fabrication 2016, la stabilité du prix d’une BMW S 1000 RR a été bonne par rapport à d’autres motos Supersport. L’évolution des prix a été de -1 % au cours de la première année., -4 % au cours de la deuxième année et -4 % au cours de la troisième année.
- Quelle est la popularité de la BMW S 1000 RR ?
- Il existe une très forte demande pour une BMW S 1000 RR sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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BMW S 1000 RR Pictures
Source: 1000PS























