Voge DS800X Rally 2026
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Voge DS800X Rally 2026 Expériences et critiques d’experts
Gregor
Si vous recherchez une poussée plus importante que dans la catégorie A2, mais que vous ne souhaitez pas débourser d’emblée 13 000, 14 000 ou 15 000 euros, vous devriez essayer la DS800X Rally. Elle est agile, inspire confiance et dispose de composants de base étonnamment aboutis. Le contrôle de traction qui intervient trop tôt et les à-coups à bas régime restent de véritables défauts, mais ils n’entachent pas durablement ses performances impressionnantes. Il faut certes renoncer à des systèmes avancés d’aide au pilote, mais on bénéficie en contrepartie d’une puissance du moteur et d’un équipement supérieurs à ce qui est habituel dans cette gamme de prix.
Principales caractéristiques Voge DS800X Rally 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Puissance du moteur | 95,2 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9 000 tr/min |
| Couple | 81 Nm |
| Tr/min au couple | 6 500 tr/min |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Anti-hopping, Systèmes d'embrayage |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Marque | Kayaba |
| Diamètre | 43 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 310 mm |
| Marque | Nissin |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 240 mm |
| Marque | Nissin |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Contrôle de traction, Amortisseur de direction, Électronique moderne |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 90 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 18 pouces |
| Longueur | 2 380 mm |
| Largeur | 910 mm |
| Hauteur | 1 460 mm |
| Empattement | 1 575 mm |
| Hauteur de selle | 860 mm |
| Hauteur de selle jusqu’à | 860 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 227 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 24 l |
| Autonomie | 461 km |
| Émissions combinées de CO2 | 119 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,2 l/100 km |
| Norme Euro | Euro 5+ |
Équipement
| Équipement | Poignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, Électronique moderne, Confort, Éclairage |
|---|
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Prix Voge DS800X Rally
FAQ pneus Voge DS800X Rally
- Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
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FAQ Voge DS800X Rally
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- Le prix moyen actuel d’une Voge DS800X Rally, année de fabrication 2026, est de 8 080 EUR avec un kilométrage moyen de 438 km.
- Laquelle est la meilleure ? Voge DS800X Rally ou Suzuki V-Strom 800 ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
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Voge DS800X Rally Photos
Source : 1000PS
