CFMOTO 800MT-X 2025

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CFMOTO 800MT-X
FunkyFrankee

CFMOTO 800MT-X 2025 Expériences et critiques d’experts

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La CFMOTO 800 MT-X surprend par son moteur cultivé, son contrôle de la suspension et sa maniabilité qui, grâce à un centre de gravité bas, semble bien plus légère que ne le laissent supposer les données. Dans la pratique, elle se comporte de manière équilibrée, inspire confiance et offre un équipement extrêmement complet pour son prix. De petites faiblesses subsistent au niveau de la logique électronique, de la qualité de commande et de la faiblesse du couple au milieu, mais elles ne changent pas grand-chose à la forte impression d'ensemble. En fin de compte, il s'agit d'un vélo d'aventure honnête et polyvalent qui n'atteint pas tout à fait le niveau premium, mais qui représente une alternative réelle et sérieuse en termes de prix et de conduite.


Excellent rapport qualité/prix

Suspension entièrement réglable

Bicylindre LC8c raffiné avec une forte puissance à bas et haut régime

Maniabilité étonnamment agile grâce à un réservoir et un centre de gravité bas

Équipement moderne en standard, là où il faut payer pour les marques premium : Quickshifter, capteurs de pression des pneus, Motion Alert, fonction Find My

Écart de régime perceptible entre 5000 et 7000 tr/min

qualité des interrupteurs et haptique inférieure au niveau premium

le régulateur de vitesse ne peut pas être désactivé par un retour de l'accélérateur

intégration de la navigation via l'application compliquée

CFMOTO 800MT-X

Principales caractéristiques CFMOTO 800MT-X 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurEn ligne
Alésage88 mm
Course65.7 mm
Puissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.8250 tr/min
Couple86 Nm
Tr/min au couple6500 tr/min
Taux de compression12.7
Système de carburantInjection
DémarreurÉlectrique
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Type de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitesses6
Cylindres2
Temps4 temps
Soupapes par cylindre4
SoupapesDOHC
Refroidissementliquide
Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantFourche télescopique inversée
Diamètre48 mm
Débattement230 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionBras oscillant
AmortisseurMono-amortisseur
Débattement230 mm
AjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreAcier

Freins avant

TypeDouble disque
Diamètre320 mm
PistonQuatre pistons
ActionnementHydraulique
Technologieradial

Freins arrière

TypeDisque
Diamètre260 mm
PistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrière18 pouces
Longueur2288 mm
Largeur945 mm
Hauteur1426 mm
Empattement1530 mm
Hauteur de selle830 mm
Hauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburant22.5 l
Conformité au permisA
Norme EuroEuro 5+

Équipement

ÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Prix CFMOTO 800MT-X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

FAQ pneus CFMOTO 800MT-X

Quels sont les pneus actuellement recommandés par la rédaction de 1000PS pour ce modèle ?
De quelles dimensions de pneus ai-je besoin ?
La dimension du pneu CFMOTO 800MT-X 2025 est à l’avant 90/90-21 et arrière 150/70-18.

Alternatives à CFMOTO 800MT-X

FAQ CFMOTO 800MT-X

Quel est le prix actuel sur le marché pour une CFMOTO 800MT-X ?
Le prix moyen actuel d’une CFMOTO 800MT-X, année de fabrication 2025, est de 10 010 EUR avec un kilométrage moyen de 184 km.
Laquelle est la meilleure ? CFMOTO 800MT-X ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la CFMOTO 800MT-X ?
Par rapport à d’autres motos Enduro motorcycle, la disponibilité est bonne. Il y a de nombreuses motos CFMOTO 800MT-X disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la CFMOTO 800MT-X ?
Il existe une faible demande pour une CFMOTO 800MT-X sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP des comparatifs

CFMOTO 800MT-X Photos

Source : 1000PS

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