CFMOTO 800MT-X 2025 vs. KTM 790 Adventure 2020

CFMOTO 800MT-X 2025

KTM 790 Adventure 2020

Technical Specifications CFMOTO 800MT-X 2025 compared to KTM 790 Adventure 2020

CFMOTO 800MT-X 2025

KTM 790 Adventure 2020

CFMOTO 800MT-X 2025

KTM 790 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	88 mm	Alésage	88 mm
Course	Course	65.7 mm	Course	65.7 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	91 ch	Puissance du moteur	95 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	86 Nm	Couple	88 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,600 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.7	Taux de compression	12.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	799 cm³	Cylindrée	799 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	200 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	200 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS de virage, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,530 mm	Empattement	1,509 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	830 mm
Hauteur de selle jusqu’à	Hauteur de selle jusqu’à	870 mm	Hauteur de selle jusqu’à	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22.5 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800MT-X 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 800MT-X vs KTM 790 Adventure

Price CFMOTO 800MT-X

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices