KTM 390 Duke 2017
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KTM 390 Duke 2017 Experiencias y opiniones de expertos
Der Horvath
Es realmente increíble lo mucho que te puedes divertir con menos de 50 CV. La KTM 390 Duke es un pequeño cañón de diversión que no encontrarás en ningún otro sitio tan rápido. Su configuración deportiva con la posición de asiento orientada a la rueda delantera la convierte en una auténtica depredadora de las curvas - no necesitas más en las curvas. El aspecto afilado y la pantalla TFT le confieren una apariencia de gran calidad.
Especificación clave KTM 390 Duke 2017
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 89 mm |
|---|---|
| Carrera | 60 mm |
| Potencia | 44 cv |
| Potencia máxima a | 9500 rpm |
| Par | 35 Nm |
| Par máximo a | 7250 rpm |
| Relación de compresión | 12.6 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Cadena |
| Cilindros | 1 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 373.2 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Marca | WP |
| Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | 142 mm |
Suspensión trasera
| Anclaje del amortiguador | directo |
|---|---|
| Marca | WP |
| Recorrido | 150 mm |
Chasis
| Chasis | Aleación de acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | 65 grados |
Freno delantero
| Tipo | Monodisco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza flotante |
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 230 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 110 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 150 mm |
| Altura neumático trasero | 60 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Distancia entre ejes | 1367 mm |
| Altura de asiento | 830 mm |
| Peso en seco (con ABS) | 149 kg |
| Capacidad del depósito | 13.4 l |
| Tipo de carné de conducir | A2 |
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Precio KTM 390 Duke
KTM 390 Duke Historia
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44 cv
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4846,00 €precio medio de mercado
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44 cv
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44 cv
373.2 ccm
149 kg
4124,00 €precio medio de mercado
KTM 390 Duke 2017
44 cv
373.2 ccm
149 kg
3937,00 €precio medio de mercado
KTM 390 Duke 2016
44 cv
373.2 ccm
139 kg
3426,00 €precio medio de mercado
KTM 390 Duke 2015
44 cv
373.2 ccm
139 kg
3386,00 €precio medio de mercado
KTM 390 Duke 2014
44 cv
373.2 ccm
139 kg
3141,00 €precio medio de mercado
KTM 390 Duke 2013
44 cv
375 ccm
139 kg
2934,00 €precio medio de mercado
Preguntas frecuentes sobre neumáticos KTM 390 Duke
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
Todoterreno económico para motos ligeras
Para el trayecto diario al trabajo y paseos cortos de fin de semana. Neumáticos deportivos desde la segunda fila: buena relación calidad-precio.
Alternativas a KTM 390 Duke
Honda CB750 Hornet
92 cv
750 ccm
8237,00 € precio medio de mercado
Honda NC750X
59 cv
750 ccm
4634,00 € precio medio de mercado
Husqvarna Svartpilen 401
45 cv
375 ccm
4052,00 € precio medio de mercado
Suzuki SV650
76 cv
650 ccm
2138,00 € precio medio de mercado
KTM 790 Duke
95 cv
800 ccm
7209,00 € precio medio de mercado
Honda CB500F
48 cv
500 ccm
3483,00 € precio medio de mercado
PREGUNTAS FRECUENTES KTM 390 Duke
- ¿Cuál es el precio actual de la KTM 390 Duke en segunda mano?
- El precio medio de la KTM 390 Duke, del año 2025 es de 5.660 EUR, con 612 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? KTM 390 Duke o {AlternativeBrandModel}?
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- ¿Está disponible la KTM 390 Duke?
- En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas KTM 390 Duke disponibles en el mercado.
- ¿Cuán estable es el precio de una KTM 390 Duke? ¿Cómo evoluciona su precio?
- Mirando el año de fabricación 2014, la estabilidad del valor de la KTM 390 Duke está muy por debajo de la media Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -4%, En el segundo año es del -5% y en el tercer año -5%.
- ¿Es la KTM 390 Duke una moto popular?
- Hay una demanda muy alta de la KTM 390 Duke. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
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Fuente: 1000PS
