KTM 390 Duke

KTM 390 Duke 2024 Experiencias y revisión por expertos

Poky

KTM presenta la mejor A2-Duke de todos los tiempos en el año de su aniversario 2024. Aunque la empresa ya ha sido líder en esta clase, no se han tomado medias tintas con este nuevo desarrollo. Ergonomía, estabilidad, calidad y equipamiento superan a su predecesora y a la competencia. Entonces, ¿todo es felicidad? No del todo, incluso el precio básico que KTM cita es muy seguro de sí mismo, pero no todas las características se incluyen de serie por este precio. Completamente equipada, la 390 Duke entra en unas dimensiones de precio en las que tiene que competir con motos significativamente más potentes. No obstante, la superventas de Mattighofen tiene un glorioso futuro por delante.

motor vivo con una entrega de potencia bien afinada

ergonomía adecuada para casi todo el mundo

el equipo electrónico es el mejor de su clase

agilidad conservada y estabilidad ganada

mano de obra y calidad de los materiales adecuados al precio

cambio rápido (con coste adicional).

Precio elevado

los frenos no están al mismo nivel que los demás componentes

Especificación clave KTM 390 Duke 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	89 mm
Carrera	64 mm
Potencia	45 cv
Potencia máxima a	8500 rpm
Par	39 Nm
Par máximo a	7000 rpm
Starter	Eléctrico
Embrague	Multidisco bañado en aceite
Tipo de transmisión	Cambios
Cilindrada	399 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	43 mm
Recorrido	150 mm
Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	150 mm
Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Diámetro	320 mm
Tecnología	radial

Freno trasero

Diámetro	240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	1357 mm
Altura de asiento	800 mm
Altura del asiento	820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	165 kg
Tipo de carné de conducir	A2
Autonomía	387 km

Equipamiento

Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

KTM 390 Duke Historia

KTM 390 Duke 2023 Serie de modelos B

44 cv

373.2 ccm

149 kg

6651,00 €precio medio de mercado

motor vivo con una entrega de potencia bien afinada

ergonomía adecuada para casi todo el mundo

el equipo electrónico es el mejor de su clase

agilidad conservada y estabilidad ganada

mano de obra y calidad de los materiales adecuados al precio

cambio rápido (con coste adicional).

Precio elevado

los frenos no están al mismo nivel que los demás componentes

KTM 390 Duke 2022 Serie de modelos B

44 cv

373.2 ccm

149 kg

6262,00 €precio medio de mercado

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

KTM 390 Duke 2021 Serie de modelos B

44 cv

373.2 ccm

149 kg

5949,00 €precio medio de mercado

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

KTM 390 Duke 2020 Serie de modelos B

44 cv

373.2 ccm

149 kg

5278,00 €precio medio de mercado

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

KTM 390 Duke 2019 Serie de modelos B

44 cv

373.2 ccm

149 kg

4987,00 €precio medio de mercado

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

KTM 390 Duke 2018 Serie de modelos B

44 cv

373.2 ccm

149 kg

4765,00 €precio medio de mercado

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

KTM 390 Duke 2017 Serie de modelos B

44 cv

373.2 ccm

149 kg

4546,00 €precio medio de mercado

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

KTM 390 Duke 2016 Serie de modelos A

44 cv

373.2 ccm

139 kg

3969,00 €precio medio de mercado

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

KTM 390 Duke 2015 Serie de modelos A

44 cv

373.2 ccm

139 kg

3731,00 €precio medio de mercado

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

KTM 390 Duke 2014 Serie de modelos A

44 cv

373.2 ccm

139 kg

3773,00 €precio medio de mercado

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

KTM 390 Duke 2013 Serie de modelos A

44 cv

375 ccm

139 kg

3575,00 €precio medio de mercado

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

Alternativas a KTM 390 Duke

Yamaha MT-07

73.4 cv

700 ccm

5439,00 € precio medio de mercado

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KTM 790 Duke

95 cv

800 ccm

8264,00 € precio medio de mercado

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Kawasaki Z650

68 cv

650 ccm

3735,00 € precio medio de mercado

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KTM 125 Duke

15 cv

125 ccm

2709,00 € precio medio de mercado

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Suzuki SV 650

76 cv

650 ccm

2092,00 € precio medio de mercado

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Yamaha MT-10

166 cv

1000 ccm

10.284,00 € precio medio de mercado

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Honda NC750X

59 cv

750 ccm

5127,00 € precio medio de mercado

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Suzuki GSX-S1000

152 cv

1000 ccm

8337,00 € precio medio de mercado

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Honda CB500F

48 cv

500 ccm

4230,00 € precio medio de mercado

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BMW G 310 R

34 cv

310 ccm

3858,00 € precio medio de mercado

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PREGUNTAS FRECUENTES KTM 390 Duke

¿Cuál es el precio actual de la KTM 390 Duke en segunda mano?: El precio medio de la KTM 390 Duke, del año 2024 es de 6.480 EUR, con 8 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? KTM 390 Duke o KTM 390 Adventure?: Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la KTM 390 Duke?: En comparación contras motos de estilo Naked bike , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas KTM 390 Duke disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una KTM 390 Duke? ¿Cómo evoluciona su precio?: Mirando el año de fabricación 2014, la estabilidad del valor de la KTM 390 Duke está muy por debajo de la media Naked bike. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -4%, En el segundo año es del -5% y en el tercer año -5%.
¿Es la KTM 390 Duke una moto popular?: Hay una demanda muy alta de la KTM 390 Duke. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?: Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.