Ducati DesertX 2024

Poiščite tehnične podatke, cene in preglede.

Ducati DesertX
Gregor

Ducati DesertX 2024 Izkušnje in strokovne ocene

Gregor

Nova DesertX je zadnji Ducatijev model, ki temelji na novem motorju V2 s prostornino 890 cm³. Hkrati je tudi model, ki najbolj izkorišca prednosti novega agregata. Še naprej je tako športna, pustolovska in stabilna kot doslej, a zaradi prijaznega motorja blesti tudi v vsakdanjem življenju ali na zahtevnejšem terenu. Najvec prostora za izboljšave je na podrocju udobja pri daljših vožnjah, a to je že pritoževanje na visoki ravni. Novi DesertX je zelo uravnotežen celoten paket z resnicno visoko zmogljivostjo na asfaltu in zunaj njega ter skoraj brez omembe vrednih slabosti.

Preberite celoten članek na 1000PS.com


zelo dobro obvladljiv, a hkrati športno odziven V2-motor

mocan navor pri nizkih vrtljajih

zelo dobro razvršcene prestave

visoka stabilnost podvozja

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dober obcutek za sprednje kolo

natancno doziranje sprednje zavore

pragmaticne izboljšave v primerjavi s predhodnim modelom

serijski tempomat, Quickshifter ter vticnici USB-A in USB-C

Zašcita pred vetrom pri višini 1,85 m na celadi je precej povprecna

sistem Quickshifter je vcasih obcutljiv na nenameren stik z škornji

zavora na zadnjem kolesu ima precej praznega hoda

opora za noge sopotnika je pri velikih škornjih nekoliko v napoto

Ducati DesertX

Ključni tehnični podatki Ducati DesertX 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaV
Izvrtina94 mm
Gib67,5 mm
Moč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči9250 vrt./min
Navor92 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoVbrizgavanje
Stopinje90
ZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestav6
Cilindri2
GibiŠtiritaktni
Ventili na valj4
VentiliDesmodromski, DOHC
Hlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostornina937 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaKayaba
Premer46 mm
Hod230 mm
NastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerEn blažilnik
ZnamkaKayaba
Hod220 mm
NastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialAluminij

Podvozje

OkvirJeklo
Tip okvirjaCevast
Naklon vilic62,4 stopinja
Predtek122 mm

Sprednje zavore

VrstaDvojni kolut
Premer320 mm
BatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeHidravlično
TehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaKolut
Premer265 mm
BatDva bata
Pritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdalja1608 mm
Višina sedeža875 mm
Višina sedeža največ890 mm
Suha masa (z ABS)202 kg
Lastna masa (z ABS)223 kg
Prostornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemA2, A
Razpon375 km
Kombinirani izpust CO2133 g/km
Kombinirana poraba goriva5,6 l/100 km

Oprema

OpremaPovezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Ducati DesertX Zgodovina

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

110,3 KM

890 cm3

209 kg

19.769,00 €povprečna tržna cena

bolje obvladljiv in odziven motor V2

mocan zagon že pri nizkih vrtljajih

pregleden in visokokakovosten podvozje

natancno odzivanje pri zavijanju

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dobro dozirane zavore Brembo

nacina Enduro in Rally serijsko

obcasne motnje pri delovanju sistema Quickshifter

le povprecna zašcita pred vetrom

visok sedež

trdnejši od konkurencnih modelov, usmerjenih v udobje

zelo visoka avstrijska cena

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

110 KM

937 cm3

210 kg

19.388,00 €povprečna tržna cena

zelo dobro obvladljiv, a hkrati športno odziven V2-motor

mocan navor pri nizkih vrtljajih

zelo dobro razvršcene prestave

visoka stabilnost podvozja

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dober obcutek za sprednje kolo

natancno doziranje sprednje zavore

pragmaticne izboljšave v primerjavi s predhodnim modelom

serijski tempomat, Quickshifter ter vticnici USB-A in USB-C

Zašcita pred vetrom pri višini 1,85 m na celadi je precej povprecna

sistem Quickshifter je vcasih obcutljiv na nenameren stik z škornji

zavora na zadnjem kolesu ima precej praznega hoda

opora za noge sopotnika je pri velikih škornjih nekoliko v napoto

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

110 KM

937 cm3

202 kg

17.381,00 €povprečna tržna cena

zelo dobro obvladljiv, a hkrati športno odziven V2-motor

mocan navor pri nizkih vrtljajih

zelo dobro razvršcene prestave

visoka stabilnost podvozja

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dober obcutek za sprednje kolo

natancno doziranje sprednje zavore

pragmaticne izboljšave v primerjavi s predhodnim modelom

serijski tempomat, Quickshifter ter vticnici USB-A in USB-C

Zašcita pred vetrom pri višini 1,85 m na celadi je precej povprecna

sistem Quickshifter je vcasih obcutljiv na nenameren stik z škornji

zavora na zadnjem kolesu ima precej praznega hoda

opora za noge sopotnika je pri velikih škornjih nekoliko v napoto

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

110 KM

937 cm3

202 kg

16.750,00 €povprečna tržna cena

zelo dobro obvladljiv, a hkrati športno odziven V2-motor

mocan navor pri nizkih vrtljajih

zelo dobro razvršcene prestave

visoka stabilnost podvozja

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dober obcutek za sprednje kolo

natancno doziranje sprednje zavore

pragmaticne izboljšave v primerjavi s predhodnim modelom

serijski tempomat, Quickshifter ter vticnici USB-A in USB-C

Zašcita pred vetrom pri višini 1,85 m na celadi je precej povprecna

sistem Quickshifter je vcasih obcutljiv na nenameren stik z škornji

zavora na zadnjem kolesu ima precej praznega hoda

opora za noge sopotnika je pri velikih škornjih nekoliko v napoto

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

110 KM

937 cm3

202 kg

12.416,00 €povprečna tržna cena

zelo dobro obvladljiv, a hkrati športno odziven V2-motor

mocan navor pri nizkih vrtljajih

zelo dobro razvršcene prestave

visoka stabilnost podvozja

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dober obcutek za sprednje kolo

natancno doziranje sprednje zavore

pragmaticne izboljšave v primerjavi s predhodnim modelom

serijski tempomat, Quickshifter ter vticnici USB-A in USB-C

Zašcita pred vetrom pri višini 1,85 m na celadi je precej povprecna

sistem Quickshifter je vcasih obcutljiv na nenameren stik z škornji

zavora na zadnjem kolesu ima precej praznega hoda

opora za noge sopotnika je pri velikih škornjih nekoliko v napoto

Podobni izdelki Ducati DesertX

Pogosta vprašanja Ducati DesertX

Kakšna je trenutna tržna cena modela Ducati DesertX?
Trenutna povprečna tržna cena modela Ducati DesertX, leto izdelave 2026, s povprečno 316 prevoženimi kilometri, je 15.000 EUR.
Kateri je boljši? Ducati DesertX ali Aprilia Tuareg 660?
Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
Kako je z razpoložljivostjo modela Ducati DesertX?
V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Enduro motorcycle je razpoložljivost zelo dobra. Na trgu je na voljo zelo veliko motornih koles Ducati DesertX.
Kako priljubljen je Ducati DesertX?
Na trgu je zelo veliko povpraševanje po modelu Ducati DesertX. Poročila o testiranjih tega modela so pogosto brana na platformi 1000PS.
Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.

NAJBOLJ PRILJUBLJENE PRIMERJAVE

Ducati DesertX Slike

Vir: 1000PS

Ducati DesertX - Slika 1
Ducati DesertX - Slika 2
Ducati DesertX - Slika 3
Ducati DesertX - Slika 4
Ducati DesertX - Slika 5
Ducati DesertX - Slika 6
Ducati DesertX - Slika 7
Ducati DesertX - Slika 8
Ducati DesertX - Slika 9
Ducati DesertX - Slika 10
Ducati DesertX - Slika 11
Ducati DesertX - Slika 12
Ducati DesertX - Slika 13
Ducati DesertX - Slika 14
Ducati DesertX - Slika 15
Ducati DesertX - Slika 16
Ducati DesertX - Slika 17
Ducati DesertX - Slika 18
Ducati DesertX - Slika 19
Ducati DesertX - Slika 20
Ducati DesertX - Slika 21
Ducati DesertX - Slika 22
Ducati DesertX - Slika 23
Ducati DesertX - Slika 24
Pokaži več slik