Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Ducati DesertX 2024

Aprilia Tuareg 660 2023

Ducati DesertX 2024
Tehnične specifikacije Aprilia Tuareg 660 2023 v primerjavi z Ducati DesertX 2024
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | Vrsta motorja | Poravnano z 270-stopinjsko ročico | Vrsta motorja | V |
|---|---|---|---|---|
| Izvrtina | Izvrtina | 81 mm | Izvrtina | 94 mm |
| Gib | Gib | 63.93 mm | Gib | 67.5 mm |
| Moč motorja | Moč motorja | 80 KM | Moč motorja | 110 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,250 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 9,250 min-1 |
| Navor | Navor | 70 Nm | Navor | 92 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6,500 min-1 |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13.5 | Kompresijsko razmerje | 13.3 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje | Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
| Gibi | Gibi | Štiritaktni | Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | Ventili na valj | 4 | Ventili na valj | 4 |
| Ventili | Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja | Ventili | Desmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
| Lahko se omeji za licenco A2 | Lahko se omeji za licenco A2 | Da | Lahko se omeji za licenco A2 | Da |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 659 cm3 | Gibna prostornina | 937 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Znamka | Znamka | Kayaba | Znamka | Kayaba |
| Premer | Premer | 43 mm | Premer | 46 mm |
| Hod | Hod | 240 mm | Hod | 230 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
| Znamka | Znamka | Kayaba | Znamka | Kayaba |
| Hod | Hod | 240 mm | Hod | 220 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
| Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
|---|---|---|---|---|
| Tip okvirja | Tip okvirja | Cevast | Tip okvirja | Cevast |
| Naklon vilic | Naklon vilic | 63.3 stopinja | Naklon vilic | 62.4 stopinja |
| Predtek | Predtek | 113.3 mm | Predtek | 122 mm |
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 300 mm | Premer | 320 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 260 mm | Premer | 265 mm |
| Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
| Znamka | Znamka | Brembo | Znamka | Brembo |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa | Napredni sistemi za pomoč voznikom | Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm | Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 70 % | Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,525 mm | Medosna razdalja | 1,608 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 860 mm | Višina sedeža | 875 mm |
| Suha masa (z ABS) | Suha masa (z ABS) | 187 kg | Suha masa (z ABS) | 202 kg |
| Lastna masa (z ABS) | Lastna masa (z ABS) | 204 kg | Lastna masa (z ABS) | 223 kg |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 18 l | Prostornina posode za gorivo | 21 l |
| Skladnost z dovoljenjem | Skladnost z dovoljenjem | A2, A | Skladnost z dovoljenjem | A2, A |
| Razpon | Razpon | 450 km | Razpon | 375 km |
| Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 99 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 133 g/km |
| Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 4 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 5.6 l/100 km |
Oprema
| Oprema | Oprema | LED-žarometi | Oprema | Povezljivost, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT |
|---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 ima odličen razpornik. To ne pomeni le njegovih terenskih in asfaltnih zmogljivosti. Aprilia se prej uspešno prilagaja začetnikom in navdušuje izkušene voznike. Vozi se lahkotno, a po potrebi tudi zelo hitro. Po drugi strani pa z 240 mm hoda vzmetenja ponuja ogromne rezerve, a se še vedno zelo dobro pelje po asfaltu. Vsestranski motocikel!
Odlično podvozje omogoča odlično vodljivost in na splošno res odlično vožnjo
Čisto uglašen motor
Linearna krivulja navora omogoča prijetno vožnjo brez stresa
Enostaven in logičen koncept upravljanja elektronike
Odlični elektronski pripomočki za vožnjo z dobrim hitrim prestavljanjem
Živahen in dostopen splošni videz
Pripomočke za vožnjo je mogoče praktično prilagoditi tudi takoj med vožnjo
Odlična ergonomija
Motocikel je lahek
Hod vzmetenja 240 mm!
Ni dvovaljnika pri nizkih vrtljajih
videz sprednjega dela polarizira
zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi je povprečna
raven cene je nadpovprečna
Ducati DesertX 2024

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

















