Ducati DesertX V2: nova dodatna oprema Hepco & Becker

Ponudba sega od zaščitnega loka rezervoarja prek različnih zadnjih nosilcev do celotnega sistema kovčkov. Nekateri izdelki so že na voljo, drugi naj bi sledili od 43. koledarskega tedna ali pa so še v pripravi.

Potovanje, vsakdan ali izlet stran od asfaltiranih cest: Hepco & Becker je za Ducati DesertX V2 razvil obsežen nabor dodatne opreme, namenjene specifično temu modelu. Proizvajalec se pri tem osredotoča predvsem na zaščitne komponente in različne možnosti za prevoz prtljage. Novi program med drugim vključuje zaščitni lok za ročaje in zaščitni lok rezervoarja, zaščitno mrežo žarometa ter ščitnik motorja. Kdor želi Ducati opremiti za daljše ture s prtljago, lahko izbira med več rešitvami. Mednje sodijo Tankring Basic, C-Bow, Easyrack, Alurack in Smartrack ter razširitev prtljažnika. Predviden je tudi nosilec kovčkov skupaj s kompletnimi kompleti kovčkov. Ponudbo dopolnjujejo dodatni žarometi NOVA in podložna ploščica stranskega stojala.

Za območje krmila Hepco & Becker ponuja zaščitni lok za ročaje po ceni 180 evrov. Nosi kataloško številko 42127718 00 01 in naj bi bil na voljo od 43. koledarskega tedna. Za območje okoli rezervoarja in oklepa je na voljo zaščitni lok rezervoarja SOLID v dveh barvnih izvedbah. Črna izvedba stane 349 evrov, bela 379 evrov. Tudi obe različici naj bi bili na voljo od 43. koledarskega tedna. Poleg tega sta v pripravi zaščitna mreža žarometa za 180 evrov in ščitnik motorja. Za ščitnik motorja Hepco & Becker cene še ne navaja.

Pri prtljagi Hepco & Becker ponuja različne možnosti. Kompaktna rešitev je Tankring Basic, ki je že na voljo. S ceno 38 evrov sodi med cenejše kose dodatne opreme za ta model v novi ponudbi. Prek obroča na rezervoarju je mogoče uporabljati združljive torbe za rezervoar tega proizvajalca. Tako lahko pridobite dodaten prostor za prtljago, ne da bi nujno morali namestiti zadnji ali stranski nosilec.

Za namestitev stranske prtljage je predviden nosilec C-Bow. Pri različici za Ducati DesertX V2 je po navedbah Hepco & Becker v kompletu tudi toplotni ščit iz nerjavnega jekla. C-Bow nosi kataloško številko 6307718 00 01, njegova cena pa je 272 evrov. Razpoložljivost je predvidena za 43. koledarski teden. S tem Hepco & Becker ponudbo dopolnjuje s stransko prtljažno rešitvijo poleg načrtovanih klasičnih nosilcev kovčkov.

Za prevoz prtljage na zadnjem delu je na voljo kar več sistemov. Easyrack stane 249 evrov, Alurack 219 evrov in Smartrack 214 evrov. Vsi trije sistemi naj bi bili na voljo od 43. koledarskega tedna. Kdor želi takoj uporabljati zadnji kovček, lahko poseže po kompletu. Hepco & Becker v ta namen Smartrack kombinira s kovčkom Xcore. Komplet je na voljo v črni in srebrni barvi. Obe različici stanejo po 429 evrov in naj bi bili prav tako na voljo od 43. koledarskega tedna.

Vsak se ne želi voziti s fiksno nameščenim zadnjim kovčkom. Za večjo nakladalno površino na zadnjem delu zato Hepco & Becker ponuja razširitev prtljažnika. Nosi kataloško številko 8007718 00 01 in stane 200 evrov. Tudi ta del je napovedan za 43. koledarski teden. Tako nastane še ena možnost, kako na zadnji del DesertX V2 namestiti potovalne torbe ali drugo prtljago.

Za večje količine prtljage Hepco & Becker pripravlja nosilec kovčkov Cutout. Posamezni nosilec je naveden s ceno 327 evrov in je trenutno še v pripravi. Poleg tega sta predvidena dva kompletna seta Cutout. Srebrni set nosilca kovčkov Cutout stane 1.328 evrov, za črno izvedbo pa je navedenih 1.379 evrov. Za te izdelke Hepco & Becker trenutno še ne navaja konkretnega datuma dobave.

Poleg zaščite in prtljage program vključuje tudi drugo dodatno opremo za Ducati DesertX V2. Mednjo sodijo dodatni žarometi NOVA za cevi premera od 18 do 25 milimetrov. Komplet nosi kataloško številko 731107 in je na voljo za 319 evrov. Dodatni žarometi so po navedbah proizvajalca že na voljo. Podložna ploščica stranskega stojala za 59,50 evra pa je še v pripravi.

Novi program dodatne opreme pokriva različna področja uporabe. Kdor želi namestiti dodatne zaščitne komponente, lahko začne z zaščitnim lokom za ročaje in zaščitnim lokom rezervoarja ter pozneje doda zaščitno mrežo žarometa ali ščitnik motorja. Pri prtljagi ponudba sega od torbe za rezervoar prek stranskih torb in prtljage na zadnjem delu do zadnjega kovčka in sistema kovčkov. Kako se aktualni Ducati DesertX 2026 obnese na asfaltu in na terenu, smo že podrobno testirali. Test najdete tukaj.

Hepco & Becker opozarja, da prikazani izdelki temeljijo na izboru, specifičnem za vozilo, glede na znamko, model, letnik in tipsko oznako. Prikazane naj bi bile izključno komponente, ki so konstrukcijsko razvite za posamezno motorno kolo in med seboj usklajene.

Bistveni del ponudbe naj bi bil na voljo od 43. koledarskega tedna. Med drugim sodijo sem zaščitni lok za ročaje, oba zaščitna loka rezervoarja SOLID, C-Bow, Easyrack, Alurack, Smartrack in razširitev prtljažnika. Že na voljo sta Tankring Basic in dodatni žarometi NOVA. V pripravi so še zaščitna mreža žarometa, ščitnik motorja, nosilec kovčkov Cutout, oba seta Cutout ter podložna ploščica stranskega stojala. Ponudba tako sega od 38 evrov dragega Tankring Basic do črnega kompleta kovčkov Cutout za 1.379 evrov. Glede na namen uporabe je mogoče Ducati DesertX V2 postopoma opremiti za vsakdan, potovanja ali prevoz prtljage. Več informacij o dodatni opremi za Ducati DesertX V2 najdete pri Hepco & Becker.