Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Especificações técnicas Kawasaki KLE500 SE 2026 em comparação com Triumph Scrambler 400 XC 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	70 mm	Furo	89 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	58,6 mm	Curso do pistão	64 mm
Potência do motor	Potência do motor	45 cv	Potência do motor	40 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	9.000 rpm	Rpm na potência máxima	8.000 rpm
Binário	Binário	42,6 Nm	Binário	37,5 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.000 rpm	Rpm ao binário	6.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,3	Taxa de compressão	12
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	451 ccm	Cilindrada	398 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	210 mm	Curso da suspensão	150 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	196 mm	Curso da suspensão	150 mm

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Perímetro
Ângulo de direção	Ângulo de direção	28 grau	Ângulo de direção	23,2 grau
Trilho	Trilho	104 mm	Trilho	108 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	230 mm	Diâmetro	230 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	140 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.300 mm	Comprimento	2.117 mm
Largura	Largura	980 mm	Largura	901 mm
Altura	Altura	1.460 mm	Altura	1.169 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.555 mm	Distância entre eixos	1.418 mm
Altura do assento	Altura do assento	870 mm	Altura do assento	835 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	195 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	186 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	16 l	Capacidade do depósito de combustível	13 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2
Autonomia	Autonomia	400 km	Autonomia	342 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	93 g/km	Emissões combinadas de CO2	85 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4 l/100km	Consumo de combustível combinado	3,8 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação	Equipamento	Tomada USB-C

Prós e contras em comparação

Kawasaki KLE500 SE 2026

A Kawasaki KLE500 2026 não é um monstro todo-o-terreno, mas sim uma enduro de turismo A2 bem equilibrada com uma clara orientação geral. Impressiona com o seu chassis estável, motor de boa índole e ergonomia de sucesso e marca um novo começo sólido para a Kawasaki no segmento de aventura. Tem algumas falhas menores, mas apenas uma delas é realmente irritante.

Motor de boa índole e previsível

chassis estável e confortável

ergonomia bem conseguida para muitos tamanhos de carroçaria

boa relação preço/desempenho

caixa de velocidades limpa

Pouca distância ao solo

quase nenhum pneu todo-o-terreno é compatível com as estranhas dimensões das rodas traseiras

a proteção contra o vento é controlável apesar do para-brisas mais alto

não há opções para a alavanca de velocidades ou o controlo de cruzeiro

o ABS só pode ser completamente desligado

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki KLE500 SE vs Triumph Scrambler 400 XC

Preço Kawasaki KLE500 SE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Scrambler 400 XC

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2025

Especificações técnicas Kawasaki KLE500 SE 2026 em comparação com Triumph Scrambler 400 XC 2025

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki KLE500 SE vs Triumph Scrambler 400 XC

Preço Kawasaki KLE500 SE

Preço Triumph Scrambler 400 XC

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