Yamaha Ténéré 4 Concept: novo monocilíndrico para a categoria A2

Em 1979, a Yamaha XT500 vence o primeiro Rali Paris-Dakar e, em 1982, é apresentada a XT600 Ténéré. Mais de quatro décadas depois, a Yamaha olha para o próximo capítulo da família com a Ténéré 4 Concept. A estreia acontece no evento Redefine the Standard, em Milão. Por trás dela está um projeto de desenvolvimento em curso para uma moto de aventura leve da categoria A2. Como motivação, a Yamaha aponta a forte procura por parte dos clientes e anuncia que irá continuar a alargar a sua gama de modelos de aventura nos próximos anos.

No centro de tudo está um motor monocilíndrico totalmente novo. A Yamaha promete uma elevada eficiência de combustão, binário robusto nos regimes baixos a médios e potência utilizável em altas rotações. Desta forma, o motor deverá conjugar desempenho, agilidade e controlabilidade. O objetivo é claro: a Ténéré 4 Concept deverá tornar-se uma moto de aventura acessível, que agrade tanto a entusiastas experientes do todo-o-terreno como a quem está agora a descobrir este mundo. O monocilíndrico é, assim, uma peça central do conceito A2.

Também o quadro foi desenvolvido de raiz. Segundo a Yamaha, deverá aliar elevada resistência a um baixo peso, criando assim a base para uma utilização versátil na estrada e em trilhos exigentes. A prometida facilidade de controlo atravessa todo o conceito: quem quiser explorar terrenos difíceis deverá ganhar mais confiança. De acordo com o fabricante, a base para isso são as décadas de experiência no segmento de aventura e o know-how das irmãs Ténéré.

Na ciclística, a Yamaha apresenta suspensões KYB à frente e atrás. A isto juntam-se jantes raiadas de 21 polegadas à frente e 18 polegadas atrás, calçadas com pneus Michelin Anakee Wild. Esta combinação condiz com a orientação todo-o-terreno anunciada. O compacto sistema de escape Akrapovič é em titânio e faz igualmente parte do equipamento apresentado no protótipo. A Yamaha apresenta assim um conceito em que as capacidades off-road fazem expressamente parte da missão de desenvolvimento.

Visualmente, o protótipo aposta num depósito plano e baixo e numa silhueta estreita. Desta forma, recupera as raízes de rali da família. A Yamaha descreve o design como orientado para a funcionalidade, aliando tecnologia funcional a uma mecânica robusta. Como referência de experiência, o fabricante menciona expressamente a Ténéré 700. Uma ergonomia centrada no motard deverá contribuir para a agilidade e acessibilidade pretendidas. O olhar para o futuro mantém-se, assim, estreitamente ligado às origens da Ténéré.

O que é a Yamaha Ténéré 4 Concept?

O protótipo apresentado em Milão dá a conhecer um projeto de desenvolvimento em curso para uma moto de aventura leve da categoria A2. Representa o alargamento planeado da gama de modelos de aventura da Yamaha.

Que motor tem a Ténéré 4 Concept?

A Yamaha refere um monocilíndrico desenvolvido de raiz. Deverá aliar binário robusto nos regimes baixos a médios a potência utilizável em altas rotações e elevada eficiência de combustão.

Que equipamento off-road apresenta o conceito?

O protótipo dispõe de suspensões KYB à frente e atrás, bem como de jantes raiadas de 21/18 polegadas com pneus Michelin Anakee Wild. A isto junta-se um compacto sistema de escape em titânio da Akrapovič.