Triumph Trident 800
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
Kluczowa specyfikacja Triumph Trident 800 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 78 mm |
| skok tłoka | 55.7 mm |
| Moc maksymalna | 115 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 10750 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 84 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8500 obr./min |
| Stopień kompresji | 13.2 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, , |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 798 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Technologia | Duży tłok |
| Marka | Showa |
| Średnica | 41 mm |
| skok | 120 mm |
| Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Showa |
| skok | 130 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Rurowy, Obwód |
| kąt główki ramy | 24.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 310 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 220 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , , |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2024 mm |
| Szerokość | 815 mm |
| Wysokość | 1088 mm |
| Rozstaw osi | 1402 mm |
| Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 198 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 297 km |
| łączna emisja CO2 | 109 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Okres między przeglądami | 16000 km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , |
|---|
Najnowsze artykuły dotyczące motocykli 1000PS Triumph Trident 800
FAQ opony Triumph Trident 800
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Niedrogi, sportowy, wszechstronny model
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Opony Hypersport nadające się do jazdy na torze
Sportowe opony szosowe, które sprawdzają się również na torze. Pewne kompromisy w deszczu na drodze lub w upale na torze.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
FAQ Triumph Trident 800
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Triumph Trident 800?
- Aktualna średnia cena za Triumph Trident 800, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 47 030 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Triumph Trident 800 czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Triumph Trident 800?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Triumph Trident 800.
- Jak popularny jest motocykl Triumph Trident 800?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Triumph Trident 800.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
