Triumph Trident 800
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Triumph Trident 800 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 78 mm |
| skok tłoka | 55.7 mm |
| Moc maksymalna | 115 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 10750 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 84 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8500 obr./min |
| Stopień kompresji | 13.2 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, , |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 798 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Technologia | Duży tłok |
| Marka | Showa |
| Średnica | 41 mm |
| skok | 120 mm |
| Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Showa |
| skok | 130 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Rurowy, Obwód |
| kąt główki ramy | 24.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 310 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 220 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, ABS na zakrętach, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, , , |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2024 mm |
| Szerokość | 815 mm |
| Wysokość | 1088 mm |
| Rozstaw osi | 1402 mm |
| Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 198 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 14 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 297 km |
| łączna emisja CO2 | 109 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Okres między przeglądami | 16000 km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, , |
|---|
Latest 1000PS motorbike articles about Triumph Trident 800
FAQ tires Triumph Trident 800
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Niedrogi, sportowy, wszechstronny model
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Opony Hypersport nadające się do jazdy na torze
Sportowe opony szosowe, które sprawdzają się również na torze. Pewne kompromisy w deszczu na drodze lub w upale na torze.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
