GASGAS MC-E 2.12 2027: nieuwe elektrische crosser voor kinderen

Eerst in oranje, dan in wit en nu ook nog in rood. Wie bij KTM, Husqvarna en GASGAS op een totaal verschillend modellengamma hoopt, komt ook in 2027 waarschijnlijk bedrogen uit. Nadat KTM met de SX-E 2.12 en Husqvarna met de EE 2.12 hun elektrische mini-crossers al hebben voorgesteld, komt GASGAS nu met de MC-E 2.12 achteraan. Grote technische verrassingen blijven uit, het gaat immers om een grotendeels identiek zustermodel. Jonge crossers, of hun ouders, hebben nu in elk geval de vrije keuze qua lievelingskleur. En los van de gedeelde concernonderdelen zit er wel degelijk interessante techniek in deze kleine elektrische motor.

De nieuwe GASGAS MC-E 2.12 vult de al bekende MC-E 2 aan en richt zich op jonge off-roadbeginners voor wie het kleinere model langzaamaan te compact wordt. Het beslissende verschil zit in de wielmaat: waar de MC-E 2 voor en achter op 10-inch wielen staat, combineert de nieuwe MC-E 2.12 een 12-inch voorwiel met een 10-inch achterwiel. Het grotere voorwiel en de aangepaste ergonomie moeten opgroeiende kinderen meer ruimte en een zelfverzekerder rijgevoel bieden. De zithoogte is met eenvoudig gereedschap aan te passen, zodat de jeugd niet bij de volgende groeispurt meteen een nieuwe motor nodig heeft.

Voor de vering tekent WP Suspension. Daarbij komen een licht aluminium frame met aluminium achterbrug, KENDA-off-roadbanden en hydraulische schijfremmen op beide wielen. Zwarte velgen, zwarte stuurcomponenten en de volledig rode afdekking zorgen voor de typische GASGAS-look.

Net als bij de kleinere MC-E 2 zit ook bij de nieuwe MC-E 2.12 de elektromotor direct in de achterwielnaaf. Daarmee vervallen ketting en tandwielen volledig. Dat vermindert niet alleen het onderhoud, maar neemt ook een potentiële gevarenbron voor jonge rijders weg. Drie verschillende rijmodi maken het mogelijk de snelheid af te stemmen op het kunnen van de kinderen. In de eerste modus is bij 7 km/h de grens bereikt, in de tweede stand is tot 20 km/h mogelijk. Wie al zeker rijdt, kan in de derde modus de topsnelheid van 33 km/h aanspreken.

Om de eerste off-roadervaringen zo gecontroleerd mogelijk te laten verlopen, beschikt de MC-E 2.12 over een kantelsensor die de vermogensafgifte onderbreekt wanneer de motor omvalt. Daarnaast is er een veiligheidskoord aan de pols dat de elektromotor uitschakelt zodra de bestuurder van de motor loskomt.

Bijzonder praktisch is het accuconcept van de kleine GASGAS. De uitneembare lithium-ionaccu gebruikt een bevestigingssysteem naar voorbeeld van modern elektrisch gereedschap. Een lege accu kan daardoor binnen enkele seconden worden gewisseld voor een geladen reserveaccu. Ook zonder tweede accu moeten de pauzes beperkt blijven. Volgens GASGAS bereikt de accu na ongeveer 35 minuten weer 80 procent van zijn capaciteit. Volledig opladen duurt ongeveer een uur.

Een ander voordeel van de elektrische aandrijving is de geringe geluidsproductie. Juist voor de eerste rijpogingen op geschikt privéterrein kan dat interessant zijn. Een algemene vrijbrief om overal rond te rijden volgt daar echter niet uit. Ook met een stille elektrische motor heb je de toestemming van de grondeigenaar nodig, of een daarvoor vrijgegeven circuit.

De nieuwe GASGAS MC-E 2.12 van modeljaar 2027 is volgens de fabrikant per direct verkrijgbaar bij de GASGAS-dealers. De daadwerkelijke beschikbaarheid kan per land verschillen. In Oostenrijk bedraagt de catalogusprijs 2.599 euro, in Duitsland 2.499 euro.