Yamaha Ténéré 4 Concept: nuovo monocilindrico per la classe A2

Nel 1979 la Yamaha XT500 vince la prima Parigi-Dakar, nel 1982 viene presentata la XT600 Ténéré. Più di quattro decenni dopo, con la Ténéré 4 Concept Yamaha guarda al prossimo capitolo della famiglia. La premiere si tiene all'evento Redefine the Standard a Milano. Dietro c'è un progetto di sviluppo in corso per una moto adventure leggera di classe A2. Come motivazione Yamaha cita la forte domanda dei clienti e annuncia di voler ampliare ulteriormente la propria gamma adventure nei prossimi anni.

Al centro di tutto c'è un monocilindrico completamente nuovo. Yamaha promette un'elevata efficienza di combustione, una coppia robusta ai regimi bassi e medi e una potenza sfruttabile agli alti regimi. In questo modo il motore dovrebbe unire prestazioni, agilità e controllabilità. L'obiettivo è chiaro: la Ténéré 4 Concept deve diventare una moto adventure accessibile, capace di attirare tanto gli appassionati esperti di fuoristrada quanto chi si sta avvicinando a questo mondo per la prima volta. Il monocilindrico è un tassello centrale del concetto A2.

Anche il telaio è di nuova concezione. Secondo Yamaha deve unire elevata resistenza e peso contenuto, creando così la base per un utilizzo versatile su strada e su trail impegnativi. La promessa facilità di gestione attraversa l'intero progetto: chi vuole esplorare terreni difficili dovrebbe guadagnare più fiducia. Secondo il costruttore, la base è costituita da decenni di esperienza nel mondo adventure e dal know-how delle sorelle Ténéré.

Sul fronte ciclistica, Yamaha presenta sospensioni KYB all'anteriore e al posteriore. A queste si aggiungono ruote a raggi da 21 pollici davanti e 18 pollici dietro, su cui sono montati pneumatici Michelin Anakee Wild. Una combinazione che si sposa con la vocazione fuoristradistica annunciata. Anche il compatto impianto di scarico Akrapovič in titanio fa parte della dotazione mostrata sul prototipo. Yamaha presenta così un concept in cui le capacità offroad rientrano esplicitamente negli obiettivi di sviluppo.

Esteticamente il prototipo punta su un serbatoio piatto e basso e su una silhouette snella, richiamando così le radici rallistiche della famiglia. Yamaha descrive il design come orientato allo scopo, capace di unire tecnologia funzionale a una meccanica robusta. Come fonte di esperienza il costruttore cita esplicitamente la Ténéré 700. Un'ergonomia incentrata sul pilota dovrebbe contribuire all'agilità e all'accessibilità desiderate. Lo sguardo al futuro resta così strettamente legato alle origini della Ténéré.

Cos'è la Yamaha Ténéré 4 Concept?

Il prototipo presentato a Milano offre uno sguardo su un progetto di sviluppo in corso per una moto adventure leggera di classe A2. Rappresenta il previsto ulteriore ampliamento della gamma adventure di Yamaha.

Che motore ha la Ténéré 4 Concept?

Yamaha parla di un monocilindrico di nuova concezione. Deve unire una coppia robusta ai regimi bassi e medi a una potenza sfruttabile agli alti regimi e a un'elevata efficienza di combustione.

Quale dotazione offroad mostra il concept?

Il prototipo dispone di sospensioni KYB all'anteriore e al posteriore e di ruote a raggi da 21/18 pollici con pneumatici Michelin Anakee Wild. A ciò si aggiunge un compatto impianto di scarico in titanio firmato Akrapovič.