Honda SH350i 2027: új TFT és RoadSync a hétköznapokra

Négy évtized alatt több mint egymillió SH robogót adott el a Honda Európában. A család nagy képviselője a 2021-es lökettérfogat-növelés óta SH350i néven fut, és az SH125i, valamint az SH150i mellett a modellcsalád csúcsán áll. Már a korábbi SH300i is a lapos átlépőt 16 colos kerekekkel párosította. 2015-ben jött az Euro 4, több nyomaték, kisebb fogyasztás, valamint a dizájn és a váz módosításai, 2019-ben pedig a HSTC és a Smartkey. 2027-re a Honda most a műszerfalra és a színekre koncentrál.

A legfontosabb újdonság közvetlenül a vezető előtt található: egy 4,2 colos színes TFT-kijelző váltja a korábbi LCD-t. Megjeleníti a sebességet, a kilométerállást, az üzemanyagszintet és a pontos időt. Az integrált Bluetooth-kapcsolaton keresztül az okostelefon összeköthető a Honda RoadSync rendszerrel. A RoadSync alkalmazás letöltése és a párosítás után turn-by-turn navigáció jeleníthető meg a kijelzőn. Aki Bluetooth-headsetet használ a sisakban, telefonálhat és zenét is hallgathat. A kesztyűtartóban lévő USB-C aljzat útközben árammal látja el az okostelefont. A következő lekanyarodás így a műszerfalon látszik, a telefon pedig elpakolva maradhat.

És mi hajtja a nagy SH-t? Egy folyadékhűtéses, négyszelepes SOHC egyhengeres, PGM-FI befecskendezéssel és 330 cm³ lökettérfogattal. A Honda 29 LE-t, azaz 21,5 kW-ot ad meg 7500/perc fordulaton, valamint 31,5 Nm-t 5250/perc fordulaton. A gyártó szerint a végsebesség 134 km/h, a 200 métert állóhelyzetből 10,2 másodperc alatt teljesíti a robogó. Automata centrifugális tengelykapcsoló és a fokozatmentes V-Matic gondoskodik az erőátvitelről, egy fogasszíj juttatja azt a hátsó kerékre. A váltás így kiesik a napi teendők közül.

Az eSP+ megnevezés mögött a súrlódás és a vibráció elleni intézkedések sora áll. A motor 77 mm-es furatot 70,8 mm-es lökettel és 10,5:1-es kompresszióviszonnyal párosít. Görgős himbák, siklócsapágyak, egy 5 mm-rel eltolt henger, hidraulikus láncfeszítő és olajelszívó szivattyú hivatott csökkenteni a veszteségeket. Olajsugár hűti a dugattyútetőt, egy kiegyensúlyozó tengely csökkenti a vibrációt. A beszívott levegő egy 5,5 literes légszűrőházon és egy 36 mm-es fojtószelepen át jut az esőáramú szívócsatornába, amelynek örvénylését a Honda az égés támogatására használja.

A Honda már 2025-re átdolgozta a motorvezérlést, a katalizátort és a kipufogót, és egy második lambdaszondát is beépített. A motor megfelel az Euro 5+ normának, WMTC-fogyasztásként a gyártó 3,3 l/100 km-t ad meg, mellé 79 g/km CO₂-t. A 9,1 literes tankkal a Honda több mint 270 kilométeres hatótávot ígér. Ezek az értékek egy vezetővel, kiegészítő felszerelés nélkül végzett szabványos tesztekből származnak. A vezetési stílus, a terhelés, az időjárás, valamint az út és a jármű állapota befolyásolja a tényleges fogyasztást. Az álló- és menetzajra a sajtóanyag 82, illetve 72 dB(A)-t ad meg.

A futóműnél marad az acélcsöves, alsó bölcsős (underbone) váz, amelynek tömegét a Honda 19 kg-ban adja meg. Elöl egy nem állítható, 35 mm-es Showa teleszkópos villa dolgozik 102 mm rugóúttal. Hátul két Showa rugóstag állítható előfeszítéssel támasztja meg a lengő hajtóegységet, itt 114 mm rugóút áll rendelkezésre. Az alumínium lengőkar éppúgy a felépítés része, mint a két 16 colos öntött alumínium kerék. Ezeken Pirelli Angel gumik vannak, elöl 110/70, hátul 130/70 méretben, a felnik szélessége 2,75, illetve 3,5 col. A beállítás a Honda szerint a stabilitást, a kényelmet és az agilitást ötvözi.

Megtankolva az SH350i a Honda szerint 172 kg-ot nyom. A tengelytáv 1450 mm, a villafejszög 27,5 fok, az utánfutás 99 mm. A manőverezéshez a kormány mindkét irányba 45 fokban fordítható el, a fordulókört a Honda 2,2 méterben adja meg. Elöl egy 256 mm-es féktárcsa Nissin kétdugattyús féknyereggel, hátul egy 240 mm-es tárcsa egydugattyús nyereggel lassít. Kétcsatornás ABS támogatja a fékrendszert. A kikapcsolható HSTC kipörgésgátló összehasonlítja a kerekek fordulatszámát, és kipörgés esetén a befecskendezésen keresztül szabályozza a motor nyomatékát. Beavatkozását egy T szimbólum jelzi.

Az SH350i 2160 mm hosszú, 742 mm széles és 1177 mm magas. Az ülésmagasság 805 mm, a kormány 1041 mm magasan van, a hasmagasság 130 mm. A lapos átlépő megkönnyíti a felszállást és csomagok szállítását, egy behajtható kampó található az első borítás belső oldalán. A helykínálat a Honda szerint egyenes, laza üléspozíciót tesz lehetővé. Az ülés alatt 22 liter megvilágított tárolóhely áll rendelkezésre, a gyártó szerint egy zárt bukósisak is befér oda. A kisebb holmik a kesztyűtartóban kapnak helyet.

A széria Smartkey rendszer része a gyújtás és az ülészár kezelése. A Honda szerint a robogó automatikusan bezár, ha a vezető eltávolodik. A szériafelszereltség részét képező 35 literes Smart Top Box is nyitható és zárható a magunknál hordott kulccsal. Az Answer-Back funkció gombnyomásra bekapcsolja az irányjelzőket, hogy megtaláljátok az SH-t a parkolóban. Középsztender, HISS indításgátló és a felszereltségi táblázatban szereplő start-stop rendszer egészíti ki a kínálatot. Az elektromos rendszer egy 12 voltos, 8,6 Ah-s AGM akkumulátort használ.

Az utoljára 2025-ben átdolgozott dizájn marad az alap. A LED-fényszóró egy középső távolsági fényt két oldalsó tompított fénnyel kombinál. Helyzetjelzők és irányjelzők egészítik ki az orrot, a LED-es hátsó lámpa és a hátsó irányjelzők az alumínium utaskapaszkodók környékén kaptak helyet. Az ESS vészfékjelző funkció hirtelen fékezéskor vészvillogóként villogtatja az irányjelzőket. 2027-re a Honda hat fényezést kínál: Mat Coal Black Metallic, Pearl Nebbia White, Pearl Falcon Grey, Pearl Hawkseye Blue, Mat Rock Gray és Mat Pearl Diaspro Red.

Aki tovább szeretné szerelni a robogót, az opcionális Urban csomagban riasztót és markolatfűtést kap. Emellett a Honda magas szélvédőt, átlátszó kézvédőket és U-lakatot is kínál. Az Urban csomag az SH350i tartozékcsomagja, nem önálló modell.

Mi új a 2027-es Honda SH350i-n? A 4,2 colos színes TFT-kijelző Bluetooth-szal és Honda RoadSynckel váltja az LCD-t. Emellett felfrissül a színpaletta is.

Milyen funkciókat kínál a Honda RoadSync? Az okostelefonos alkalmazással való összekapcsolás után turn-by-turn navigáció érhető el a kijelzőn. Bluetooth-headsettel telefonálni és zenét hallgatni is lehet.

Mennyi teljesítményt és tárolóhelyet kínál az SH350i? A Honda 29 LE-t és 31,5 Nm-t ad meg. Az ülés alatt 22 liter áll rendelkezésre egy zárt bukósisak számára, ehhez jön szériában a 35 literes Smart Top Box.

Mekkora a fogyasztás és a hatótáv? A gyártó WMTC szerint 3,3 l/100 km-t és a 9,1 literes tankkal több mint 270 kilométert ad meg. A tényleges értékek a használati körülményektől és a vezetési stílustól függnek.

Milyen asszisztensrendszerek vannak a fedélzeten? A felszereltség része a kétcsatornás ABS, a kikapcsolható HSTC kipörgésgátló és az ESS vészfékjelző funkció.