Benda LFC 700

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Benda LFC 700
Der Horvath

Benda LFC 700 2025 Experiences and Expert Review

Der Horvath

La Benda LFC 700 est une moto qui échappe délibérément à toute catégorisation. Avec son allure brutale, son quatre cylindres en ligne émotionnel et sa combinaison spectaculaire de pneus, elle est plus spectacle que sport, plus caractère que raison - et c'est précisément ce qui fait sa force. Elle exige beaucoup du pilote sur le plan physique, mais offre en contrepartie une expérience de conduite que l'on ne trouve guère sur une autre moto. Ceux qui la comprennent l'adorent. Ceux qui l'évaluent avec une logique de cruiser classique échoueront.


Design unique avec un caractère de concept bike Sonorité émotionnelle et rauque du quatre cylindres en ligne Système de freinage d'une qualité surprenante avec des composants Brembo Suspension entièrement réglable (KYB) avec un bon confort. Hauteur de selle basse et stable pour les pilotes de petite taille.

Très bons rétroviseurs avec une large visibilité

Une présence forte à un prix relativement correct

Réponse à l'accélération rude à bas régime.

Maniement lourd et énergivore à faible vitesse Position du guidon peu pratique pour les manœuvres, surtout pour les personnes de petite taille.

Place passager adaptée uniquement aux courts trajets Le carénage du réservoir grinçant nuit à l'impression de qualité à l'arrêt

Benda LFC 700

Key Specification Benda LFC 700 2025

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurEn ligne
Alésage67 mm
Course48 mm
Puissance du moteur85.7 ch
Tr/min à la puissance max.10300 tr/min
Couple60 Nm
Tr/min au couple8600 tr/min
Taux de compression11.4
Système de carburantInjection
Type d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionChaîne
Nombre de vitesses6
Cylindres4
Temps4 temps
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquide
Cylindrée676.9 cm³

Suspension avant

Suspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionBras oscillant
MatériauAluminium

Châssis

CadreAluminium

Freins avant

TypeDouble disque
ActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrière300 mm
Hauteur du pneu arrière35 %
Diamètre du pneu arrière18 pouces
Longueur2440 mm
Largeur880 mm
Hauteur1100 mm
Empattement1720 mm
Hauteur de selle695 mm
Hauteur de selle jusqu’à695 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)287 kg
Capacité du réservoir de carburant17 l
Vitesse de pointe160 km/h
Norme EuroEuro 5+
Garde au sol160 mm

Équipement

ÉquipementÉcran TFT

Price Benda LFC 700

Model year
Current average market prices

FAQ tires Benda LFC 700

Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Benda LFC 700 2025 is front 130/70-19 and rear 300/35-18.

FAQ Benda LFC 700

Quel est le prix actuel sur le marché pour une Benda LFC 700 ?
Le prix moyen actuel d’une Benda LFC 700, année de fabrication 2025, est de 11 360 EUR avec un kilométrage moyen de 31 km.
Laquelle est la meilleure ? Benda LFC 700 ou {AlternativeBrandModel} ?
Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la Benda LFC 700 ?
Par rapport à d’autres motos Chopper/Cruiser, la disponibilité est normale. Il y a un nombre moyen de motos Benda LFC 700 disponibles sur le marché.
Quelle est la popularité de la Benda LFC 700 ?
Il existe une demande moyenne pour une Benda LFC 700 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.

TOP Comparisons

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Source: 1000PS

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