Benda LFC 700 2026 vs. Indian Chief Dark Horse 2023

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

Indian Chief Dark Horse 2023

Indian Chief Dark Horse 2023

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Caractéristiques techniques Benda LFC 700 2026 par rapport à Indian Chief Dark Horse 2023

Benda LFC 700 2026
Indian Chief Dark Horse 2023
Benda LFC 700 2026
Benda LFC 700 2026
Indian Chief Dark Horse 2023
Indian Chief Dark Horse 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage103,2 mm
CourseCourse48 mmCourse113 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur88 ch
CoupleCouple60 NmCouple162 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8 600 tr/minTr/min au couple3 200 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,4 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindréeCylindrée676,9 cm³Cylindrée1 890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement35 mmDébattement75 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche32 degréAngle de tête de fourche29 degré
ChasseChasse208 mmChasse131,5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction, TCSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière300 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière35 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2 440 mmLongueur2 286 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur922 mm
HauteurHauteur1 100 mmHauteur1 253 mm
EmpattementEmpattement1 720 mmEmpattement1 626 mm
Hauteur de selleHauteur de selle695 mmHauteur de selle662 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)287 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)304 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15,1 l
AutonomieAutonomie293 kmAutonomie279 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2135 g/kmÉmissions combinées de CO2129 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5,8 l/100 kmConsommation de carburant combinée5,4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementÉcran TFT, Prise USB, Électronique moderne, Charge et alimentationÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

La Benda LFC 700 est une moto qui échappe délibérément à toute catégorisation. Avec son allure brutale, son quatre cylindres en ligne émotionnel et sa combinaison spectaculaire de pneus, elle est plus spectacle que sport, plus caractère que raison - et c'est précisément ce qui fait sa force. Elle exige beaucoup du pilote sur le plan physique, mais offre en contrepartie une expérience de conduite que l'on ne trouve guère sur une autre moto. Ceux qui la comprennent l'adorent. Ceux qui l'évaluent avec une logique de cruiser classique échoueront.

Design unique avec un caractère de concept bike Sonorité émotionnelle et rauque du quatre cylindres en ligne Système de freinage d'une qualité surprenante avec des composants Brembo Suspension entièrement réglable (KYB) avec un bon confort. Hauteur de selle basse et stable pour les pilotes de petite taille.

Très bons rétroviseurs avec une large visibilité

Une présence forte à un prix relativement correct

Réponse à l'accélération rude à bas régime.

Maniement lourd et énergivore à faible vitesse Position du guidon peu pratique pour les manœuvres, surtout pour les personnes de petite taille.

Place passager adaptée uniquement aux courts trajets Le carénage du réservoir grinçant nuit à l'impression de qualité à l'arrêt

Indian Chief Dark Horse 2023

Indian Chief Dark Horse 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Benda LFC 700 vs Indian Chief Dark Horse

Prix Benda LFC 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Indian Chief Dark Horse

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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