KTM 390 Adventure X 2025 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure X 2025 par rapport à Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

KTM 390 Adventure X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	64 mm	Course	58.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	45 ch
Couple	Couple	39 Nm	Couple	42.6 Nm
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	11.3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	46 mm	Alésage du papillon	32 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping,
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Lubrification	Lubrification	circulation de pression	Lubrification	circulation de pression
Cylindrée	Cylindrée	398.7 cm³	Cylindrée	451 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	210 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	direct	Fixation d’amortisseur	Uni Trak
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	196 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62.5 degré	Angle de tête de fourche	28 degré

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	230 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,464 mm	Empattement	1,555 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	870 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2
Autonomie	Autonomie	430 km	Autonomie	400 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	79 g/km	Émissions combinées de CO2	93 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.4 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4 l/100 km
Garde au sol	Garde au sol	272 mm	Garde au sol	185 mm

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Phares LED	Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT, ,

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure X 2025

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki KLE500 SE 2026

La Kawasaki KLE500 2026 n'est pas un monstre tout-terrain, mais une moto d'aventure A2 au positionnement équilibré et clairement orientée vers le tout-terrain. Elle convainc par sa suspension stable, son Moteur bien équilibré et son ergonomie réussie et marque un nouveau départ solide de Kawasaki dans le segment de l'aventure. Elle se permet de petites erreurs, mais une seule est vraiment fâcheuse.

Moteur docile et prévisible

Suspension stable et confortable

ergonomie réussie pour de nombreuses tailles

bon rapport qualité/prix

Type de transmission propre

garde au sol réduite

pneus tout-terrain à peine compatibles avec des dimensions de roues arrière étranges

protection contre le vent gérable malgré un pare-brise plus haut

pas d'options pour Quickshifter ou régulateur de vitesse

ABS seulement complètement désactivable

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure X vs Kawasaki KLE500 SE

Prix KTM 390 Adventure X

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki KLE500 SE

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

KTM 390 Adventure X 2025 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure X 2025 par rapport à Kawasaki KLE500 SE 2026

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure X 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure X vs Kawasaki KLE500 SE

Prix KTM 390 Adventure X

Prix Kawasaki KLE500 SE

Comparaisons alternatives

KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 390 Adventure 2021

Malaguti Madison 400 2005 vs Suzuki Burgman 400 2021

KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs Honda NX500 2025

Voge 300 Rally 2023 vs KTM 390 Adventure X 2025

Honda CRF300L 2023 vs KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure SW 2023 vs KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs Royal Enfield Scram 411 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs Honda CB500X 2023

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure 2021

Malaguti Madison 400 2005 vs
Suzuki Burgman 400 2021

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure SW 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Honda NX500 2025

Voge 300 Rally 2023 vs
KTM 390 Adventure X 2025

Honda CRF300L 2023 vs
KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure SW 2023 vs
KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Royal Enfield Scram 411 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Honda CB500X 2023