BMW R 1300 Boxer : Wunderlich protège les cylindres en noir

Sur le plan technique, le concept de protection éprouvé reste inchangé. La nouveauté est esthétique : l'insert de protection intégré en acier inoxydable passe lui aussi au noir. Deux versions des protections sont donc désormais proposées.

L'architecture du moteur Boxer façonne une grande partie de son caractère, mais elle implique aussi une particularité liée à sa conception : les culasses et les couvre-culasses dépassent largement sur les côtés de la moto. Les projections de gravillons peuvent y laisser des traces, tout comme une chute à l'arrêt ou un contact involontaire avec un mur lors d'une manœuvre. Wunderlich souligne en outre que les couvre-culasses, montés par liaison de force, peuvent se déformer en cas d'impact. Il en résulterait alors un risque de fuites ou d'atteinte à la distribution ShiftCam. C'est précisément pour cette zone que sont conçues les protections de couvre-culasses et de cylindres ULTIMATE. Selon Wunderlich, elles peuvent être utilisées soit comme alternative à une barre de protection, soit en complément de celle-ci.

Pour protéger sa moto, il n'est pas forcément nécessaire de faire passer un gros arceau tubulaire autour des cylindres. Avec les protections ULTIMATE, Wunderlich adopte une approche plus compacte. Selon le fabricant, les coques de protection épousent fidèlement les contours des couvre-culasses avec un jeu minimal. Le matériau utilisé est un plastique haute performance renforcé de fibres, que Wunderlich décrit comme résistant aux chocs. L'effet protecteur ne doit toutefois pas venir uniquement de la coque extérieure. Sur la face intérieure se trouvent des segments intégrés en matériau élastique résistant aux hautes températures. Ces éléments doivent amortir les forces exercées de l'extérieur, puis les répartir plus uniformément sur la structure de la coque. En cas d'impact, les pics de force et de couple ainsi que le risque de dommages qui en découlent doivent ainsi être réduits.

Outre le plastique renforcé de fibres, un second matériau joue un rôle important. Wunderlich intègre dans les protections un insert de protection en acier inoxydable, monté par complémentarité de forme. Selon le fabricant, il fait office de protection anti-perçage par abrasion en cas de pépin. Il doit ainsi réduire le risque d'endommagement du couvre-culasse en magnésium situé en dessous. Le risque de perte d'huile et d'éventuels dommages consécutifs doit également diminuer. C'est justement ce composant en acier inoxydable qui constitue le point clé de la nouvelle version.

Jusqu'à présent, Wunderlich proposait les protections avec une coque noire et un insert de protection en acier inoxydable de couleur argent bien visible. Une seconde option esthétique fait désormais son apparition : noir sur noir. Sur la nouvelle version, l'insert de protection intégré en acier inoxydable est lui aussi noir. Selon les informations disponibles, le concept technique de base reste inchangé ; la nouvelle version élargit donc avant tout l'offre d'une variante esthétique supplémentaire. Les propriétaires d'un Boxer BMW R 1300 ShiftCam peuvent ainsi choisir si la surface métallique en acier inoxydable doit rester visible ou si l'ensemble de la coque de protection doit se faire discret en noir.

La nouvelle version entièrement noire est proposée sous la référence 13240-012. Le kit de protections de couvre-culasses et de cylindres ULTIMATE R 1300 en noir/noir coûte 269 euros. La version précédente noir/inox reste au catalogue. Elle porte la référence 13240-002 et coûte 249 euros. L'écart de prix entre les deux versions est donc de 20 euros.

Wunderlich ne réserve pas les protections ULTIMATE à un seul modèle R 1300. Le système de protection est proposé pour tous les modèles BMW R 1300 équipés du moteur Boxer ShiftCam. Le principe reste le même pour toutes les versions : protéger les zones exposées du moteur Boxer au plus près, sans devoir recourir exclusivement à une barre de protection classique. Selon Wunderlich, les protections peuvent toutefois aussi être utilisées en complément d'une telle barre. Le concept de protection peut ainsi être combiné en fonction de la moto et de l'usage.

En lien avec la famille BMW R 1300, Wunderlich a également publié une vidéo avec Bernd Hiemer et la Wunderlich BMW R 1300 EDITION X. Elle met en lumière une autre interprétation de la plateforme R 1300 et montre comment Wunderlich pousse plus loin le concept Boxer avec ses propres composants et idées de préparation. Vous trouverez la vidéo sur le site Wunderlich.

Avec cette nouvelle version, Wunderlich ne modifie pas le concept fondamental de ses protections ULTIMATE. Les coques en plastique haute performance renforcé de fibres, les éléments d'amortissement intérieurs et l'insert de protection en acier inoxydable restent les composants centraux. La nouveauté, c'est le design entièrement noir des protections. Ceux qui souhaitent utiliser délibérément la surface argentée en acier inoxydable comme touche technique peuvent toujours opter pour la version précédente à 249 euros. Ceux qui préfèrent un look uniformément noir trouveront la nouvelle version noir/noir à 269 euros. Plus d'informations sur les protections de couvre-culasses et de cylindres ULTIMATE ainsi que sur les composants Wunderlich pour les gammes BMW R sont disponibles directement sur le site Wunderlich.