BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS
Gregor

BMW R 1300 GS 2024 Deneyimler ve Uzman İncelemesi

Gregor

BMW yeni R 1300 GS'yi gelistirmek için çok zaman harcadi. Motosiklet gerçekten yeni görünüyor, önceki modellerden farkli bir sürüse sahip ve yine de çok olgun. Inanilmaz miktarda touring enduro deneyimi bu motosiklete aktarildi. Pratikte, motosiklet diger markalarin sürücüleri için daha erisilebilir ve sportif sürücüler yeni sasiyi takdir edeceklerdir. Özellestirme seçenekleri de kesinlikle bir is hamlesi. Ancak sunu açikça söylemek gerekir: isin içinde çok fazla uzmanlik da var ve olasilik yelpazesi her zamankinden daha genis. Gerçekten kompakt görünümlü bir "enduro" istiyorsaniz, lüks bir vapur da insa edebilirsiniz.


Nefes kesici derecede iyi tepki davranisina sahip güçlü motor

Çok iyi çekis gücü

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

Çok pratik konfigürasyon seçenekleri

El korumalari sasirtici derecede iyi rüzgar korumasi sunar

Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

anlasilir kullanim konsepti

okunmasi kolay ekran

çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri

Güçlü frenler

hassas sanziman

yüksek torka ragmen çok erisilebilir sürüs davranisi

Iyi isleyen ve göze batmayan entegre acil durum çagri sistemi

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

Süspansiyon yüksek seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük sürüslerde can sikici yanlis alarmlari tetikler

Çok sportif bir sürüs tarzi ile araçta hafif bir yuvarlanma hareketi elde edersiniz

Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim verir

BMW R 1300 GS

Anahtar Özellikler BMW R 1300 GS 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap106.5 mm
Strok73 mm
Motor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dak7750 dev/dak.
Tork149 Nm
Torkta dev/dak6500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı13.3
Gaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruElektrikli
Kavrama TipiZıplama önleyici
Şanzıman TipiVites kolu
SubaplarDOHC
A2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
Hacim1300 ccm

Ön Süspansiyon

Sürüş190 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciTek şok
Sürüş200 mm
AyarÖn yük

Şasi

Kasa türütaṣıyıcı eleman motoru
Eğim63.8 derece
Kaster112 mm

Frenler Ön

Çap310 mm
Teknolojiradyal

Arka Frenler

Çap285 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapı17 inç
Boy2212 mm
Genişlik1000 mm
Aks mesafesi1518 mm
Koltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)237 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi19 l
Azami hız200 km/saat
Lisansa uygunlukA
Aralık395 km
Akü gücü (Volt V)12 V
Akü kapasitesi (Amper-saat Ah)10 Ah
Kombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimi4.8 l/100km

Donanım

DonanımLED-Farlar, TFT ekran

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Logo Google Play

SSS BMW R 1300 GS

BMWR 1300 GS modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?
BMWR 1300 GS modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2023 üretim yılı, 802.560 TRY ortalama fiyatı ve 584 ortalama kilometre şeklindedir.
Hangisi daha iyi? BMW R 1300 GS mi yoksa BMW R 1250 GS Adventure mi?
Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
BMW R 1300 GS modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
Diğer Enduro motorcycle motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği normal. BMW R 1300 GS motorsikletten piyasada ortalama sayıda var.
BMW R 1300 GS ne kadar popüler?
Piyasada BMW R 1300 GS modeli için zayıf bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda ortalama olarak okunur.
Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.

EN İYİ Karşılaştırmalar

BMW R 1300 GS Resimler

Kaynak: 1000PS

BMW R 1300 GS - Resim 1
BMW R 1300 GS - Resim 2
BMW R 1300 GS - Resim 3
BMW R 1300 GS - Resim 4
BMW R 1300 GS - Resim 5
BMW R 1300 GS - Resim 6
BMW R 1300 GS - Resim 7
BMW R 1300 GS - Resim 8
BMW R 1300 GS - Resim 9
BMW R 1300 GS - Resim 10
BMW R 1300 GS - Resim 11
BMW R 1300 GS - Resim 12
BMW R 1300 GS - Resim 13
BMW R 1300 GS - Resim 14
BMW R 1300 GS - Resim 15
BMW R 1300 GS - Resim 16
BMW R 1300 GS - Resim 17
BMW R 1300 GS - Resim 18
BMW R 1300 GS - Resim 19
BMW R 1300 GS - Resim 20
BMW R 1300 GS - Resim 21
BMW R 1300 GS - Resim 22
BMW R 1300 GS - Resim 23
BMW R 1300 GS - Resim 24
Daha fazla resim göster

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG