Royal Enfield HNTR 350 2023
Find technical data, prices and reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Philipp")
Royal Enfield HNTR 350 2023 Experiences and Expert Review
Philipp
Her iki kardes model de Hunter 350 gibi bizi simdiden etkiledi ve fiyat-performans orani son derece cazip. Hunter'a binmek çok kolay ve karmasik degil - harika. Elestirilebilecek tek nokta, mütevazi motor gücüdür. Bu nedenle, birçok kisi için muhtemelen daha çok duygusal bir ikinci veya üçüncü motosiklet olacaktir. Ancak sürmeyi seveceginiz bir motosiklet, çünkü çok fazla dikkat çekeceginizden ve bazen daha azinin gerçekten daha fazlasi oldugunu hemen fark edeceginizden emin olabilirsiniz. Ve: Avrupa'da Hunter 350 su anda rakipsizdir.
Key Specification Royal Enfield HNTR 350 2023
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | 75 mm |
|---|---|
| Strok | 85.8 mm |
| Motor gücü | 20.2 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 6100 dev/dak. |
| Tork | 27 Nm |
| Torkta dev/dak | 4000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | 5 |
| Silindirler | 1 |
| Stroklar | 4 Zamanlı |
| Subaplar | OHC |
| Soğutma | Yağ-hava |
| Yağlama | basınç sirkülasyonu |
| Hacim | 349 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
|---|---|
| Çap | 41 mm |
| Sürüş | 130 mm |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|
| Darbe emici | Çift Şok |
| Sürüş | 102 mm |
| Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Çelik |
|---|---|
| Kasa türü | Çift motor şasisi |
| Eğim | 25 derece |
| Kaster | 96.4 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Tekli disk |
|---|---|
| Çap | 300 mm |
| Piston | Çift piston |
| Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Arka Frenler
| Tipi | Disk |
|---|---|
| Çap | 270 mm |
| Piston | Tek piston |
| Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 110 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 140 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Aks mesafesi | 1370 mm |
| Koltuk yüksekliği | 800 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | 181 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 13 l |
| Lisansa uygunluk | A2 |
Price Royal Enfield HNTR 350
Royal Enfield HNTR 350 History
Royal Enfield undefined 2025
20.2 HP
349 ccm
181 kg
Royal Enfield undefined 2024
20.2 HP
349 ccm
181 kg
₺183.385,00avg. market price
Royal Enfield undefined 2023
20.2 HP
349 ccm
181 kg
₺148.897,00avg. market price
Royal Enfield undefined 2022
20.2 HP
349 ccm
181 kg
FAQ tires Royal Enfield HNTR 350
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Hafif motosikletler için ucuz çok yönlü araç
Günlük işe gidip gelme ve kısa hafta sonu sürüşleri için. İkinci sıradaki sportif lastikler - iyi fiyat/performans oranı.
FAQ Royal Enfield HNTR 350
- Royal EnfieldHNTR 350 modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?
- Royal EnfieldHNTR 350 modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2023 üretim yılı, 135.600 TRY ortalama fiyatı ve 1.785 ortalama kilometre şeklindedir.
- Hangisi daha iyi? Royal Enfield HNTR 350 mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Royal Enfield HNTR 350 modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Naked bike motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği iyi. Royal Enfield HNTR 350 motorsikletten piyasada çok sayıda var.
- Royal Enfield HNTR 350 modelinin ikinci elinin fiyatı ne kadar sabittir? Fiyat eğilimi ne olacak?
- 2022, Üretim yılına bakıldığında Royal Enfield HNTR 350 modelinin fiyat istikrarı diğer Naked bike motorsikletlere kıyasla çok iyiydi. Fiyat eğilimi yılda %-1 oldu ve İkinci yılda %-13.
- Royal Enfield HNTR 350 ne kadar popüler?
- Piyasada Royal Enfield HNTR 350 modeli için zayıf bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda daha az okunur.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
TOP Comparisons
Royal Enfield HNTR 350 Pictures
Source: 1000PS
