Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

The Royal Enfield Himalayan 2020 and the Royal Enfield HNTR 350 2023 are both motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Royal Enfield Himalayan 2020, it is an enduro motorcycle that stands out with its eye-catching design and coherent concept. It offers a high range, making it suitable for long rides and adventures. The comfortable seat ensures a pleasant riding experience, while the inclusion of a compass adds to its appeal for off-road enthusiasts. The robust technology of the Himalayan ensures durability and reliability. Additionally, the price-performance ratio of this model is considered favorable.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

On the other hand, the Royal Enfield HNTR 350 2023 is a naked bike that boasts extremely easy and good-natured handling. This makes it a suitable option for riders who prioritize maneuverability and agility. The HNTR 350 also stands out with its good workmanship and timeless design, which adds to its overall appeal. The engine tuning of this model is fine, resulting in a smooth and enjoyable riding experience. Furthermore, the HNTR 350 has a voluminous sound that adds to the overall experience.

However, the Royal Enfield Himalayan 2020 does have some weaknesses. The front brake is considered subterranean, which may affect the braking performance. Additionally, the performance of the Himalayan may be somewhat weak for European standards, limiting its potential for high-speed riding. Furthermore, the weight of the Himalayan is relatively high, which may affect maneuverability in certain situations.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Similarly, the Royal Enfield HNTR 350 2023 also has its weaknesses. The top speed of this model may be limited, making it less suitable for highway riding. Additionally, the overall top performance of the HNTR 350 is manageable, which may not appeal to riders looking for a more powerful motorcycle.

In conclusion, the Royal Enfield Himalayan 2020 and the Royal Enfield HNTR 350 2023 are both unique motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Himalayan offers a unique design, high range, and a comfortable seat, while the HNTR 350 boasts easy handling, good workmanship, and a timeless design. However, the Himalayan has weaknesses in terms of its front brake and performance for European standards, while the HNTR 350 may have limitations in terms of top speed and overall performance.

Teknik Özellikler Royal Enfield Himalayan 2020 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield Himalayan 2020
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap75 mm
StrokStrok86 mmStrok85.8 mm
Motor gücüMotor gücü24.5 HPMotor gücü20.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.
TorkTork32 NmTork27 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHVSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim411 ccmHacim349 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş180 mmSürüş102 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap270 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Isçilik, Almanya ve Avusturya'da 5.000 Euro'nun altinda bir fiyata satilan bir motosiklet için sasirtici derecede yüksek bir standartta. Küçük Himalayan ile ilgili her sey uzun süre dayanacak sekilde üretilmis gibi görünüyor. Elbette, küçük Hintli performans verileri açisindan digerleriyle rekabet edemez, ancak onun istedigi bu degil. Bu, toplumun daha yüksek, daha hizli, daha ilerisinden kaçmak isteyen bireyciler için bir motosiklet - en yüksek düzenin yavaslamasi.

Benzersiz göz alici

tutarli konsept

uzun menzil

konforlu koltuk

pusula

güçlü teknoloji

fiyat-performans orani

Ön fren yeraltinda

performans Avrupa için biraz zayif

agirlik nispeten yüksek

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Her iki kardes model de Hunter 350 gibi bizi simdiden etkiledi ve fiyat-performans orani son derece cazip. Hunter'a binmek çok kolay ve karmasik degil - harika. Elestirilebilecek tek nokta, mütevazi motor gücüdür. Bu nedenle, birçok kisi için muhtemelen daha çok duygusal bir ikinci veya üçüncü motosiklet olacaktir. Ancak sürmeyi seveceginiz bir motosiklet, çünkü çok fazla dikkat çekeceginizden ve bazen daha azinin gerçekten daha fazlasi oldugunu hemen fark edeceginizden emin olabilirsiniz. Ve: Avrupa'da Hunter 350 su anda rakipsizdir.

son derece kolay, iyi huylu sürüs davranisi

iyi isçilik

zamansiz tasarim

ince motor ayari

hacimli ses

otoyollar için düsük azami hiz

yönetilebilir azami performans

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield HNTR 350

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2020 and a Royal Enfield HNTR 350 2023. In terms of price, the actual average price of a Royal Enfield HNTR 350 2023 is about 10% higher. Compared to Royal Enfield HNTR 350 2023 there are less Royal Enfield Himalayan 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 36. It takes less time to sell a Royal Enfield HNTR 350 with 94 days compared to 143 days for the Royal Enfield Himalayan. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 4 reviews for the Royal Enfield HNTR 350 since model year 2022. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 5/7/2018 and now has more than 77,300 views. This compares to more than 43,200 views for the first review on Royal Enfield HNTR 350 published on 8/10/2022.

Fiyat Royal Enfield Himalayan

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield HNTR 350

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH