Honda CB1000GT
Hitta tekniska data, priser och recensioner.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Författare: Martin_Bauer")
Honda CB1000GT 2026 Erfarenheter och expertutvärderingar
Martin_Bauer
Hondas försök att förvandla en Hornet till en sportig tourer har varit en framgång för japanerna. Med en hög komfortnivå och imponerande standardutrustning får nya GT också höga poäng när det gäller sportighet. Du märker knappt av de 229 kg när du kör eller står stilla, vilket ger ett mycket livligt intryck. Utseendet är också imponerande tack vare de lyckade linjerna och den skickliga designen och färgskalan. Men det som förmodligen kommer att vara mest övertygande är förhållandet mellan pris och prestanda. Med 17 490 euro i Österrike och 14 429 euro i Tyskland har Honda verkligen släppt bollen när det gäller priset. Om man dessutom tar hänsyn till den omfattande standardutrustningen (elektroniskt chassi, farthållare, uppvärmda handtag, nyckellös start, pakethållarsystem, ...) har japanerna till och med tagit bort tandställningen. Den som vill sätta GT i sitt garage behöver dock ha lite tålamod: de första fordonen förväntas inte levereras förrän under andra kvartalet. Men det finns en liten tröst i detta avseende: förväntan är den största glädjen!
Läs hela artikeln på 1000PS.com
Viktig specifikation Honda CB1000GT 2026
Motor och drivlina
| Motortyp | Radmotor |
|---|---|
| Håldiameter | 76 mm |
| Takt | 55.1 mm |
| Motoreffekt | 150 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | 11000 varv/min |
| Vridmoment | 102 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | 8750 varv/min |
| Kompressionsförhållande | 11.7 |
| Bränslesystem | Injicering |
| Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping, |
| Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | 4 |
| Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | DOHC |
| Kylning | flytande |
| Smörjning | tryckcirkulation |
| Slagvolym | 1000 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|
| Märke | Showa |
| Justering | Förspänning |
Bakre upphängning
| Upphängning | Svängarm |
|---|---|
| Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Märke | Showa |
| Justering | Förspänning |
| Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Stål |
|---|---|
| Lutningsvinkel | 25 grad |
| Bihang | 106.3 mm |
Frambromsar
| Typ | Dubbel skiva |
|---|---|
| Diameter | 310 mm |
| Kolv | Fyra kolvar |
| Isoleringsfäste | Fast krumcirkel |
| Manövrering | Hydraulik |
| Teknik | radiell |
| Märke | Nissin |
Bakbromsar
| Typ | Skiva |
|---|---|
| Diameter | 240 mm |
| Kolv | Enkel kolv |
| Märke | Nissin |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, , , , , |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|
| Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | 180 mm |
| Höjd på bakhjul | 55 % |
| Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | 2135 mm |
| Bredd | 930 mm |
| Höjd | 1290 mm |
| Hjulbas | 1465 mm |
| Säteshöjd | 825 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | 229 kg |
| Bränsletankskapacitet | 21 l |
| Högsta hastighet | 200 km/h |
| Intervall | 350 km |
| Kombinerade CO2-utsläpp | 140 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | 6 l/100 km |
| Stationärt buller | 97 dB |
| Stationärt buller över 95 dB | Ja |
| Euro-norm | Euro 5+. |
| Markfrigång | 135 mm |
Utrustning
| Utrustning | Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, Case-system, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta, , , , , , , , |
|---|
Senaste 1000PS motorcykelartiklar om Honda CB1000GT
Pris Honda CB1000GT
Vanliga frågor däck Honda CB1000GT
- Vilka däck rekommenderas för närvarande av 1000PS-redaktionen för denna modell?
Sporttouring-däck
För nakna motorcyklar, sporttourers men även sportmotorcyklar. Hög körsträcka är mycket viktigt, liksom våtgrepp. Fokus ligger på touring-lämplighet och mindre på sportighet.
Prisvärd sportig allroundmaskin
För den dagliga pendlingen till jobbet och korta weekendresor. Sportiga däck från andra raden - bra pris/prestandaförhållande.
Road sport-däck
Allrounddäck för sportiga landsvägsförare. Supersportcyklar, nakencyklar, sporttourers. Även enstaka turer till racerbanan. Körsträckan spelar dock en roll, liksom en kort uppvärmningstid och prestanda i dåligt väder.
Frågor och svar Honda CB1000GT
- Vilken av dem är bäst? Honda CB1000GT eller {AlternativeBrandModel}?
- Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
- Vilken är tillgängligheten för Honda CB1000GT?
- Jämfört med andra Sport touring motorcycle motorcyklar är tillgängligheten mycket dålig. Det finns mycket få Honda CB1000GT motorcyklar tillgängliga på marknaden.
- Hur populär Honda CB1000GT?
- Det finns en mycket svag efterfrågan på en Honda CB1000GT efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses sällan på plattformen 1000PS.
- Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
- Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.
Bästa jämförelser
Honda CB1000GT Bilder
Källa: 1000PS
