Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026 jämfört med Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	92 mm	Håldiameter	77 mm
Slag	Slag	81,5 mm	Slag	59 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	102 hk	Motoreffekt	136 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7 500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9 000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	112 Nm	Vridmoment	113 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5 500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7 600 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10,5	Kompressionsförhållande	11,8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Dubbel koppling	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1 084 cm3	Slagvolym	1 099 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	120 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Märke	Märke	Showa	Märke	Öhlins
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	141 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Aluminium
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63,5 grad	Lutningsvinkel	66 grad
Försprång	Försprång	108 mm	Försprång	98 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell, Monoblock, Petal

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Fjädring	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	50 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2 240 mm	Längd	2 100 mm
Bredd	Bredd	860 mm	Bredd	805 mm
Höjd	Höjd	1 340 mm	Höjd	1 190 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 535 mm	Hjulbas	1 440 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	835 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	249 kg	Tjänstevikt (med ABS)	234 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20,4 l	Bränsletankskapacitet	19 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Räckvidd	Räckvidd	408 km	Räckvidd	327 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	126 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5,6 l/100 km
Euro-norm	Euro-norm	Euro 5+	Euro-norm	Euro 5+
Markfrigång	Markfrigång	175 mm	Markfrigång	135 mm

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta, Modern elektronik, Laddning & ström, Anslutbarhet, Belysning, Vindruta	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2026

Honda NT1100 har utvecklats avsevärt från 2022 till 2025 - även om den redan är en tillfredsställande cykel. Medan grundkonceptet med en bekväm, pålitlig och effektiv tourer har behållits, säkerställer de många förbättringarna att den nya NT1100 är ännu bättre utrustad för långa resor. Det semiaktiva chassit, som är tillgängligt för första gången, utökar komfortzonen enormt och möjliggör därmed mer körglädje med samma, om inte högre, komfort. De som redan gillade 2022-modellen kommer att älska 2025-versionen.

Förbättrad motorprestanda

Mångsidigt, semiaktivt chassi

Effektiv DCT-växellåda

Förstklassigt vind- och väderskydd

Moderniserad elektronik

Praktisk utrustning

Tillbehörspaket

Optimerad ergonomi

Mångsidighet

Hög fordonsvikt

Låg markfrigång

Begränsade färgalternativ

Genomsnittlig bromsprestanda

Turbulens på hjälmen med högt placerad vindruta och lång förare

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 imponerar med förbättringar på alla de rätta ställena: Den mer praktiska motorn, den reviderade traction control och det modifierade utväxlingsförhållandet gör Ninja redo för framtiden. De högkvalitativa egenskaperna hos SE-versionen, såsom Brembo-bromsar med stålflexledningar och den bakre stötdämparen S46 från Öhlins, lyfter modellen till en ny nivå. Mindre svagheter som den höga bränsleförbrukningen och den låga nyttolasten drar ner helhetsintrycket något. Trots detta är Ninja 1100SX SE fortfarande en utmärkt sporttourer för förare som söker komfort och dynamik i lika hög grad.

Fyrcylindrig som är lämplig för vardagsbruk och ändå rolig att köra

sublima bromsar

hög stabilitet, gediget utförande

hög touringkapacitet

quickshifter och antispinn fungerar på en hög nivå

bra svarsbeteende även i Sport-läge

Öhlins S46 fjäderben med bra prestanda

Relativt hög bränsleförbrukning

gaffel med svagheter i svarsbeteendet

låg nyttolast

manövreringen inte alltid intuitiv