Honda NC750X DCT 2023 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Loading...

Överblick - Honda NC750X DCT 2023 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Tekniska specifikationer Honda NC750X DCT 2023 jämför med Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NC750X DCT 2023
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt80 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel27 gradLutningsvinkel63.5 grad
BihangBihang110 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,240 mm
BreddBredd846 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,330 mmHöjd1,340 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.1 lBränsletankskapacitet20.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall402 kmIntervall408 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp82 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 har utvecklats avsevärt från 2022 till 2025 - även om den redan är en tillfredsställande cykel. Medan grundkonceptet med en bekväm, pålitlig och effektiv tourer har behållits, säkerställer de många förbättringarna att den nya NT1100 är ännu bättre utrustad för långa resor. De som redan gillade 2022-modellen kommer att älska 2025-versionen. Med sitt smarta utseende, lekfullt enkla hantering och lämplighet för resor kommer den att tilltala både unga och gamla, nybörjare och erfarna cyklister och bjuda in dem att upptäcka världen.

Förbättrad motorprestanda

Komfortabelt chassi

Effektiv DCT-växellåda

Förstklassigt vind- och väderskydd

Moderniserad elektronik

Praktisk utrustning

Tillbehörspaket

Optimerad ergonomi

Mångsidighet

Hög fordonsvikt

Låg markfrigång

Begränsade färgalternativ

Genomsnittlig bromsprestanda.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X DCT vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Pris Honda NC750X DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH