Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW R 1250 RT 2023 vs. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Loading...

Överblick - BMW R 1250 RT 2023 vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Tekniska specifikationer BMW R 1250 RT 2023 jämför med Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

BMW R 1250 RT 2023
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
BMW R 1250 RT 2023
BMW R 1250 RT 2023
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt76 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd136 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel64.1 gradLutningsvinkel63.5 grad
BihangBihang116 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,222 mmLängd2,240 mm
BreddBredd985 mmBredd860 mm
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,535 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet25 lBränsletankskapacitet20.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Stationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dBStationärt buller över 95 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT 2023

BMW R 1250 RT känns helt enkelt överlägsen på en lång tur. Vi körde 2020 års modell och är redan mycket entusiastiska över den här konfigurationsnivån. Den tunga motorcykeln ligger kompakt i handen och svänger kvickt genom kurvorna. En fantastisk touringmotorcykel.

Utmärkt vind- och väderskydd

Fantastisk boxermotor

Kraftfullt vridmoment

Enkel modulering av motorn

Väldesignade reglage

Bra integrerat bagage

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Något otymplig vid manövrering

topplockslåset var lite styvt

växlingarna lite styva vid låga varvtal

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 har utvecklats avsevärt från 2022 till 2025 - även om den redan är en tillfredsställande cykel. Medan grundkonceptet med en bekväm, pålitlig och effektiv tourer har behållits, säkerställer de många förbättringarna att den nya NT1100 är ännu bättre utrustad för långa resor. De som redan gillade 2022-modellen kommer att älska 2025-versionen. Med sitt smarta utseende, lekfullt enkla hantering och lämplighet för resor kommer den att tilltala både unga och gamla, nybörjare och erfarna cyklister och bjuda in dem att upptäcka världen.

Förbättrad motorprestanda

Komfortabelt chassi

Effektiv DCT-växellåda

Förstklassigt vind- och väderskydd

Moderniserad elektronik

Praktisk utrustning

Tillbehörspaket

Optimerad ergonomi

Mångsidighet

Hög fordonsvikt

Låg markfrigång

Begränsade färgalternativ

Genomsnittlig bromsprestanda.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 RT vs Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Pris BMW R 1250 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

BMW R 1250 RT 2021
VS.
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2021 vs
BMW K 1600 GTL 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RT 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 RT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1100 RT 2008
VS.
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1100 RT 2008 vs
BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

BMW R 1250 RT 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1250 RT 2019 vs
BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1300 GS 2024
VS.
BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW R 1250 RT 2024
VS.
BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RT 2024 vs
BMW R 1250 RS 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
VS.
BMW R 1250 RT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs
BMW R 1250 RT 2022

BMW R 1250 RT 2023
VS.
BMW K 1600 GT 2023

BMW R 1250 RT 2023 vs
BMW K 1600 GT 2023

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH