Akrapovič: Nya titanavgassystem för Ducati Monster och DesertX

Akrapovič utökar sitt Ducati-program dubbelt upp. Avgastillverkaren presenterar två helt nya system ur Slip-On Line (Titanium) för Ducati Monster V2 och DesertX. Designen anknyter till det redan etablerade formspråket hos Akrapovičs avgassystem för Ducatis V2-motorcyklar. Till detta kommer enligt tillverkaren material beprövade inom racing, lägre vikt och ett djupt, levande ljud som ska understryka tvåcylindrarnas karaktär.

På Ducati Monster V2 sätter Akrapovič avgassystemet på diet: Det nya titansystemet väger enligt tillverkaren 9,1 procent mindre än originalavgassystemet. I den egna effektbänken uppmäter Akrapovič dessutom, jämfört med en Monster V2 med standardavgassystem, en effektökning på 1,9 kW (2,6 hk) vid 9 000 v/min. För vridmomentet anger tillverkaren ett plus på 1,9 Nm vid 8 500 v/min. Uppgifterna beskriver alltså ökningar vid de angivna varvtalen.

För Ducati DesertX blir den procentuella viktbesparingen större: Här anger Akrapovič 13,1 procent jämfört med originalavgassystemet. Under samma förhållanden i den egna effektbänken mäter tillverkaren en ökning på 1,1 kW (1,5 hk) och 1,0 Nm, båda vid 8 500 v/min. Även för DesertX avser effekt- och vridmomentuppgifterna jämförelsen med originalavgassystemet.

Båda ljuddämparna har ett sandblästrat yttre hölje i högkvalitativt, lätt titan och en inre struktur i rostfritt stål. En integrerad prägling ger en visuell accent och ska samtidigt bidra till ljuddämparens hållfasthet och hållbarhet. Ändkåpan i kolfiber tillverkas för hand. Dess detaljer knyter an till titanhöljets prägling, så att de enskilda komponenterna passar ihop designmässigt.

Även värmeskölden i kolfiber är handgjord. Den ska skydda förarens utrustning mot värme och kompletterar materialmixen i båda systemen. Akrapovič förenar därmed de synliga titan- och kolfiberdetaljerna med en konkret skyddsfunktion.

Båda slip-on-systemen uppfyller enligt Akrapovič kraven i Euro 5+ och har EC/ECE-typgodkännande. Monteringen beskriver tillverkaren som en okomplicerad plug-and-play-procedur. Ny mappning krävs inte. För er innebär det enligt tillverkarens uppgifter: Bytet till det nya systemet klarar sig utan anpassning av motorns installation.

För vilka motorcyklar är de nya slip-on-systemen avsedda? Akrapovič presenterar de två nya systemen ur Slip-On Line (Titanium) för Ducati Monster V2 och Ducati DesertX.

Hur mycket vikt sparar systemen? Enligt Akrapovič är avgassystemet för Monster V2 9,1 procent lättare än originaldelen. För DesertX uppgår besparingen till 13,1 procent jämfört med originalavgassystemet.

Måste motorns installation ändras? Nej. Enligt tillverkaren sker monteringen plug-and-play utan ommappning. Båda systemen uppfyller Euro 5+ och har EC/ECE-typgodkännande.