Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla Ducati DesertX?

Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla Ducati DesertX s godinom proizvodnje 2023 inosi prosječno 1.821.840 RSD uz prosječnu kilometražu od 6.601 km.

Koji je bolji? Motocikl Ducati DesertX ili motocikl Ducati Multistrada V2 S?

Ta dva motocikla možete usporediti ovdje . Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje .

Kakva je dostupnost motocikla Ducati DesertX?

U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala Ducati DesertX.

Koliko je popularan motocikl Ducati DesertX?

Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom Ducati DesertX. Izvješća o testiranju ovog modela često se čitaju na platformi 1000PS.

Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?

Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu . Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu .

Ducati DesertX

Пронађите техничке податке, цене и рецензије.

Идите на цене

Препоруке за гуме

Ducati DesertX 2026 Искуства и стручни преглед

Gregor

The new DesertX is the last Ducati model to be based on the new 890cc V2 engine. And it is also the model that benefits most from the new engine. It is still as sporty, adventurous and stable as before, but can also score points in everyday use or on more technical off-road terrain thanks to the sociable engine. The greatest room for improvement is in long-distance comfort, but that is already complaining at a high height. The new DesertX is a very well-rounded overall package, with plenty of performance on and off the tarmac and hardly any weaknesses worth mentioning.

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Very controllable, yet sporty and revvy V2 engine

strong torque at low revs

very good gear ratios

high chassis stability

very good off-road ergonomics

finely tuned electronics

good feel for the front wheel

precise modulation of the front brake

pragmatic improvements compared to the previous model

cruise control, quickshifter and USB-A and USB-C as standard

Hardly any weight saving compared to the predecessor

smaller main tank - moderate range of just under 300 km

wind protection at 1.85 m on the helmet rather mediocre

quickshifter sometimes sensitive to unintentional contact with boots

rear brake with a lot of idle travel

pillion footrest somewhat in the way with large boots

Кључна спецификација Ducati DesertX 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	V
Provrt	96 mm
Takt	61.5 mm
Snaga motora	110.3 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9000 okr./min
Okretni moment	92 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	7000 okr./min
Stupanj kompresije	13.1
Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Provrt za gas	52 mm
Stupnjevi	90
Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Sistemi kvačila
Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	6
Cilindri	2
Takt	Četverotaktni
Ventila po cilindru	4
Hlađenje	tekućina
Može se ograničiti za licencu A2	да
Radni obujam	890 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Kayaba
Promjer	46 mm
Put	230 mm
Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Jednostruki ovjes
Nosač amortizera	Polužje
Robna marka	Kayaba
Put	220 mm
Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat
Materijal	Čelik

Šasija

Okvir	Aluminij
Vrsta okvira	Monokok
Kut nagiba prednjeg ovjesa	27 stupanj
Trag	114 mm

Prednje kočnice

Vrsta	Dva diska
Promjer	305 mm
Klip	Četiri klipa
Nosač amortizera	Fiksna čeljust
Aktivacija	Hidraulika
Tehnologija	radijalno, Jednodijelno
Robna marka	Brembo

Stražnje kočnice

Vrsta	Disk
Promjer	265 mm
Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Klizna čeljust
Robna marka	Brembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Regulacija momenta vučenja motora, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač, Moderna elektronika, Komfor, EBC, Upravljanje motorom, Promenljivo upravljanje ventilima, Ducati Quick Shift DQS, DTC

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	90 mm
Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	21 inč
Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	18 inč
Međuosovinski razmak	1615 mm
Visina sjedala	880 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	209 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	18 l
Raspon	333 km
Kombinirane emisije CO2	125 g/km
Kombinirana potrošnja goriva	5.4 l / 100 km
Euro norma	Euro 5+
Interval održavanja	15000 km

Oprema

Oprema	Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB utičnica, Moderna elektronika, Automatsko isključivanje žmigavaca, Punjenje i napajanje, Osvetljenje

Најновији чланци 1000PS о Ducati DesertX

Ducati DesertX ulazi u drugu generaciju. Novi 890 V2 motor, unapređena šasija i moderna elektronika pojačavaju njene offroad performanse, ali težina iznenađuje!

Ducati DesertX 2026 - Nova generacija sa 890 V2 motorom predstavljena

Više Offroad fokusa sa novim motorom i šasijom - Težina iznenađuje

25. феб 2026.

Krenuo sam razočaran ka novoj Ducati DesertX 2026. Novi motor, nova šasija, ali gotovo ista težina? Nakon 190 kilometara na asfaltu i makadamu u južnoj Španiji, postalo je jasno: vaga ne otkriva celu priču.

Prvo razočaranje, zatim oduševljenje! - Test Ducati DesertX 2026

Zašto nova DesertX vozi bolje nego što se očekivalo

18. мај 2026.

Цена Ducati DesertX

Модел година

Просечна тржишна цена

Тренутне просечне тржишне цене

Ducati DesertX Историја

Ducati DesertX 2025

110 KS

937 ccm

210 kg

2.281.793 RSDавг. тржишна цена

Ducati DesertX 2024

110 KS

937 ccm

202 kg

2.051.652 RSDавг. тржишна цена

Ducati DesertX 2023

110 KS

937 ccm

202 kg

2.001.579 RSDавг. тржишна цена

great chassis with fully adjustable suspension

sophisticated driving modes

powerful engine

powerful brake

well thought-out detail solutions

extensive standard equipment

Smooth running of the engine in the lower rev range

Suspension response slightly behind that of the fork

Very high, non-adjustable seat height

Little space and no handholds for pillion riders.

Ducati DesertX 2022

110 KS

937 ccm

202 kg

2.259.196 RSDавг. тржишна цена

great chassis with fully adjustable suspension

sophisticated driving modes

powerful engine

powerful brake

well thought-out detail solutions

extensive standard equipment

Smooth running of the engine in the lower rev range

Suspension response slightly behind that of the fork

Very high, non-adjustable seat height

Little space and no handholds for pillion passenger

ФАК гуме Ducati DesertX

Које гуме тренутно препоручује уреднички тим 1000PS за овај модел?

Touring enduro road
Travel enduro tires with a clear road focus that can also cope with short detours on gravel roads.

Touring enduro 50 / 50
Tires that are designed for mixed on-road and off-road use.

Touring enduro 80 road / 20 off-road
Real touring enduro tires which are also fun for occasional detours on gravel passes.

1.352.782 RSD авг. тржишна цена

Детаљи

Упоредити

ФАК Ducati DesertX

Koja je trenutačna tržišna cijena motocikla Ducati DesertX?: Trenutačna prosječna tržišna cijena motocikla Ducati DesertX s godinom proizvodnje 2023 inosi prosječno 1.821.840 RSD uz prosječnu kilometražu od 6.601 km.
Koji je bolji? Motocikl Ducati DesertX ili motocikl Ducati Multistrada V2 S?: Ta dva motocikla možete usporediti ovdje. Sve prednosti i nedostatke modela za usporedbu možete pronaći ovdje.
Kakva je dostupnost motocikla Ducati DesertX?: U usporedbi s drugim Enduro motorcycle motociklima dostupnost je vrlo dobra. Na tržištu je dostupno vrlo mnogo motocikala Ducati DesertX.
Koliko je popularan motocikl Ducati DesertX?: Na tržištu je vrlo velika potražnja za motociklom Ducati DesertX. Izvješća o testiranju ovog modela često se čitaju na platformi 1000PS.
Koji je izvor podataka za sadržaj na ovoj stranici?: Podaci poječu iz internetskog motociklističkog časopisa „1000PS”. 1000PS je osnovan 2001. Sjedište tvrtke je u Austriji. Većina sadržaja objavljuje se na njemačkom. No tim predstavlja i videozapise o testiranju motocikala na engleskom na YouTubeu. Ovdje možete pronaći 1000PS na Instagramu.