Benda Dark Flag 600 Ultra EC: V4 cruiser sa e-kvačilom

Cruiser sa V4 motorom i automatizovanim kvačilom? Benda kod modela Dark Flag 600 Ultra EC kombinuje upravo te sastojke. Za EICMA 2026 proizvođač najavljuje novu generaciju svoje Dark Flag porodice. Pored motora, tu su i novi ram, revidirana ergonomija sedenja i vazdušno vešanje koje spušta motocikl prilikom parkiranja. Oznaka EC znači Electronic Clutch. A time i ručicu kvačila koju i dalje možete da koristite, ali ne morate.

U središtu je tečnošću hlađeni V4 zapremine 598,5 cm³, sa 16 ventila, prečnikom i hodom klipa od 63 x 48 mm i stepenom kompresije 12,2:1. Benda navodi 52 kW, odnosno 70,7 KS pri 10.500 o/min i maksimalnih 55 Nm pri 8.000 o/min. Tu su i elektronsko upravljanje leptirom gasa, šestostepeni menjač i kaiš kao sekundarni prenos. Ko vozi sa A2 dozvolom, takođe dobija opciju: dodatno je najavljena verzija od 35 kW.

Tačnije rečeno, posao za nogu. Sistem upravljanja kvačilom BEC Mk III, punim imenom Benda Electronic Clutch, po potrebi preuzima aktiviranje kvačila pri polasku, menjanju brzina i zaustavljanju. Stepen prenosa i dalje sami birate nožnom papučicom menjača. Ručica kvačila je zadržana, kako bi bilo moguće i ručno rukovanje. Prema Bendi, sistem bi pre svega pri čestim polascima trebalo da smanji napor pri rukovanju, a da pritom zadrži konvencionalan osećaj vožnje motocikla. U opremu spada i tempomat koji se aktivira pritiskom na dugme.

Novi dvostruki kolevkasti ram je, prema proizvođaču, u odnosu na ram modela Dark Flag 500 Commander 3,5 kg lakši i 40 procenata torziono krući. To je podatak o ramu, a ne ušteda težine celog motocikla. Zahvaljujući novom rasporedu, centralni usisni trakt velike zapremine zamenjuje bočno kućište vazdušnog filtera. Benda procenjuje poboljšanje efikasnosti usisa na 30 procenata. Istovremeno bi ovakav raspored trebalo da obezbedi više prostora za noge. Ukupna širina se tako smanjuje za više od 40 mm, a oslonci za noge pomereni su 11 mm unazad u odnosu na prethodni model.

Na zadnjem točku radi dvokomorno vazdušno vešanje druge generacije. Pri pokretanju automatski niveliše motocikl, a pri parkiranju ga spušta. Ova kombinacija niskog položaja za parkiranje i konfiguracije za vožnju trebalo bi, prema Bendi, da olakša penjanje na motocikl i silazak, kao i svakodnevnu vožnju sa čestim zaustavljanjima. Tehnički list navodi visinu sedišta od 680 do 730 mm. Napred se koristi teleskopska vilica, a pozadi čelična viljuška.

Kod točkova Benda se oslanja na 16 inča, sa gumama 130/90-16 napred i 180/65-16 pozadi. Za usporavanje su zadužene disk kočnice na oba točka i ABS, a tu su i kontrola proklizavanja i isključivanje motora preko bočnog nogara. Cruiser je dugačak 2.320 mm, širok 907 mm i visok 1.108 mm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 1.588 mm. Za težinu dokumentacija navodi 254 kg prazne težine, bez bližeg određenja stanja napunjenosti. Rezervoar prima 16 litara.

Napred četiri elementa dnevnog svetla u obliku očnjaka uokviruju centralni LED projektorski far. U kokpitu se ne ostaje samo na centralnom TFT displeju: drugi displej, integrisan u rezervoar, prikazuje temperaturu rashladne tečnosti i nivo goriva. USB-A i USB-C priključci napajaju kompatibilne uređaje. Kod komandi Benda se oslanja na prekidače sa hromiranim detaljima, čiji dizajn podseća na gamepad.

Orion sedište krase upečatljivi ukrasni šavovi, a jednodelni akrilni amblem izveden je sa debelim zidovima. Simetrični izduvni otvori sa obe strane upotpunjuju izgled. Time Benda spaja cruiser proporcije sa vidljivo modernom tehnikom, od svetala do instrumenata.

Predstavljanje na evropskom tržištu planirano je za 2027. godinu. Kao očekivane boje Benda navodi Cast Green, Mecha Black i Stella Grey. Dodatni podaci o evropskim specifikacijama i dostupnosti na pojedinačnim tržištima trebalo bi da uslede bliže startu. Cenu aktuelno saopštenje za medije još ne navodi.

Koliko snage ima Dark Flag 600 Ultra EC?

Prema Bendi, V4 zapremine 598,5 cm³ daje 52 kW, odnosno 70,7 KS pri 10.500 o/min. Maksimalni obrtni moment iznosi 55 Nm pri 8.000 o/min.

Da li elektronsko kvačilo samo menja brzine?

Ne. BEC Mk III može da aktivira kvačilo pri polasku, menjanju brzina i zaustavljanju. Izbor stepena prenosa i dalje se obavlja ručno, nožnom papučicom menjača. Ručica kvačila ostaje upotrebljiva.

Šta radi vazdušno vešanje modela Dark Flag 600 Ultra EC?

Pri pokretanju automatski niveliše motocikl, a pri parkiranju ga spušta. Benda za visinu sedišta navodi raspon od 680 do 730 mm.

Da li je planirana A2 verzija i kada stiže model?

Pored izvedbe od 52 kW, najavljena je i verzija od 35 kW za A2. Evropski start planiran je za 2027. godinu. Cena i preciznija dostupnost na tržištu još nisu navedeni.