Novi Yamaha Tracer 7 i Tracer 7 GT 2025

Vizualno se oba modela predstavljaju s prerađenim prednjim dijelom, novim LED farovima te upečatljivim postepeno uključivim pozicijskim svjetlom. Izgled je doduše poznat, ali u direktnoj usporedbi s prethodnicom uočavaju se znatne promjene. Silueta je oblikovana vitkije i sportskije, ali ostaje funkcionalna. Posebno dizajn repa s integriranim stop svjetlom naglašava dinamiku.

Središnja tehnička nadogradnja je uvođenje YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) sustava koji, u kombinaciji sa Yamaha Ride Control (YRC), omogućuje razne načine vožnje. Na raspolaganju su unaprijed podešeni načini vožnje "Sport" i "Street" te opcija koja se može individualno konfigurirati - svaka se upravlja putem novog 5-inčnog TFT zaslona u boji ili putem MyRide aplikacije.

Tri mape snage motora (PWR1–PWR3) i dvije razine kontrole proklizavanja (TCS1 i TCS2) omogućuju prilagodbu raznim situacijama vožnje. Osim toga, tempomat je sada serijska oprema.

Oba modela i dalje pokreće provjereni CP2 redni dvocilindrični motor od 690 cm³ s pomakom rukavaca koljenastog vratila od 270°. Isporučuje 54 kW (73,4 KS) pri 8.750 o/min i 68 Nm pri 6.500 o/min. Motor zadovoljava Euro-5+ homologaciju kao i moderne zahtjeve za učinkovitost i vozljivost. Novo protuklizno kvačilo smanjuje silu na ručici za 22% i sprječava neželjeno blokiranje kotača pri smanjivanju stupnja prijenosa.

Yamahin automatizirani mjenjač Y-AMT, barem u trenutku lansiranja na tržište, neće biti dostupan.

Za model godište 2025. čelična šasija je dobila dodatnu krutost u torzijskom, uzdužnom i poprečnom smjeru. Produljena njihalica (plus 40 mm) te nova USD vilica promjera 41 mm s 18 stupnjeva prigušenja povrata pružaju veću stabilnost i bolje upravljanje. Na stražnjem dijelu koristi se novi Monocross ovjes. Tracer 7 GT nadopunjuje paket praktičnim daljinskim predopterećenjem.

Radijalno montirani kočioni čeljusti na prednjem kraju te Michelin Pilot Road 6 GT gume zaokružuju cjelokupni paket performansi vožnje.

Za duge ture Yamaha je optimizirala položaj sjedenja, oblik spremnika za gorivo i upravljač. Upravljač je sada širi i montiran je više. Novo dvodijelno sjedalo može se podešavati po visini, sjedalo za suvozača je produljeno i opremljeno novim ručkama za držanje. GT verzija nudi dodatno posebno tapecirano komforno sjedalo i gumirane nožne oslonce za prigušivanje vibracija.

Spremnik za gorivo sada prima 18 litara, što povećava doseg. Dok je Tracer 7 opremljen sportski tintiranim vjetrobranom, GT ima turističko staklo koje je 90 mm više i podesivo za 60 mm. Također novo: prerađeni štitnici za ruke i serijski grijane ručke (GT).

Novi TFT zaslon u boji nudi navigaciju turn-by-turn putem Garmin StreetCross sustava, povezivost s pametnim telefonom te USB-C priključak. Jedinica pokazivača smjera ima automatsko resetiranje, pokazivač za promjenu trake te signal za hitno kočenje (ESS). Središnji nosač je serijska oprema na GT verziji i olakšava održavanje i utovar.

Novi Tracer 7 bit će dostupan u bojama Midnight Black i Red Line, a GT verzija u lakovima Midnight Black i Icon Performance. Cijene su sljedeće: