Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
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Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 Experiências e análises de peritos
Der Horvath
A E-Clutch adapta-se na perfeição à orientação acessível da CB500 Hornet. Especialmente no trânsito urbano, facilita a condução ao arrancar, em situações de «stop-and-go» e em manobras lentas, sem retirar ao condutor o controlo sobre a seleção das mudanças. Especialmente para os condutores principiantes, isto representa um ganho de conforto notável.
Especificação chave Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 67 mm |
| Curso do pistão | 66,8 mm |
| Potência do motor | 48 cv |
| Rpm na potência máxima | 8.500 rpm |
| Binário | 43 Nm |
| Rpm ao binário | 6.500 rpm |
| Taxa de compressão | 10,7 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Controlado eletronicamente |
| Ignição | Digital, Transístor |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Cilindrada | 471 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Tecnologia | Pistão grande |
| Marca | Showa |
| Diâmetro | 41 mm |
| Ajustamento | Pré-carga |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Suporte de choque | Pro-Link |
| Ajustamento | Pré-carga |
| Material | Aço |
Chassis
| Quadro | Aço |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubo duplo |
| Ângulo de direção | 25,5 grau |
| Trilho | 102 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 296 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Tecnologia | radial |
| Marca | Nissin |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 240 mm |
| Pistão | Pistão simples |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 160 mm |
| Altura do pneu traseiro | 60 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2.080 mm |
| Largura | 800 mm |
| Altura | 1.060 mm |
| Distância entre eixos | 1.410 mm |
| Altura do assento | 785 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | 191 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 17,1 l |
| Velocidade máxima | 176 km/h |
| Conformidade da licença | A2 |
| Autonomia | 488 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 80 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 3,5 l/100km |
| Ruído estacionário | 89 dB |
| Distância ao solo | 145 mm |
Equipamento
| Equipamento | Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação |
|---|
Preço Honda CB500 Hornet E-Clutch
Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais
FAQ pneus Honda CB500 Hornet E-Clutch
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
Polivalente económico para motociclos ligeiros
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
FAQ Honda CB500 Hornet E-Clutch
- Qual é o preço atual do mercado da Honda CB500 Hornet E-Clutch?
- O preço médio atual do mercado de uma Honda CB500 Hornet E-Clutch, ano de fabricação 2026, é 40.280 BRL com uma quilometragem média de 99 km.
- Qual é a melhor? Honda CB500 Hornet E-Clutch ou Honda NC750X DCT?
- Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Espanhol no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS
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