Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2024

Especificações técnicas Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 em comparação com Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Em linha	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	67 mm	Furo	67 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	66,8 mm	Curso do pistão	46 mm
Potência do motor	Potência do motor	48 cv	Potência do motor	95 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8.500 rpm	Rpm na potência máxima	12.000 rpm
Binário	Binário	43 Nm	Binário	63 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	9.500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10,7	Taxa de compressão	11,6
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Controlado eletronicamente	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Ignição	Ignição	Digital, Transístor	Ignição	Digital, Transístor
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	471 ccm	Cilindrada	649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Tecnologia	Tecnologia	Pistão grande	Tecnologia	Pistão grande
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	41 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Aço	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ângulo de direção	Ângulo de direção	25,5 grau	Ângulo de direção	64,5 grau
Trilho	Trilho	102 mm	Trilho	101 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	296 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	240 mm	Diâmetro	240 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de tração	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.080 mm	Comprimento	2.120 mm
Largura	Largura	800 mm	Largura	750 mm
Altura	Altura	1.060 mm	Altura	1.150 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.410 mm	Distância entre eixos	1.450 mm
Altura do assento	Altura do assento	785 mm	Altura do assento	810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	191 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	202,5 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	17,1 l	Capacidade do depósito de combustível	15,4 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A
Autonomia	Autonomia	488 km	Autonomia	314 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	80 g/km	Emissões combinadas de CO2	112 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3,5 l/100km	Consumo de combustível combinado	4,9 l/100km
Ruído estacionário	Ruído estacionário	89 dB	Ruído estacionário	97 dB

Prós e contras em comparação

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

A E-Clutch adapta-se na perfeição à orientação acessível da CB500 Hornet. Especialmente no trânsito urbano, facilita a condução ao arrancar, em situações de «stop-and-go» e em manobras lentas, sem retirar ao condutor o controlo sobre a seleção das mudanças. Especialmente para os condutores principiantes, isto representa um ganho de conforto notável.

muito agradável no trânsito com paragens frequentes

não se cala ao arrancar ou ao fazer manobras

arranque e paragem sem embraiagem

embraiagem manual disponível a qualquer momento

funciona de forma convincente mesmo em condução desportiva

cerca de 3 kg de peso adicional

mais 500 euros

Honda CB650R E-Clutch 2024

A Honda CB650R E-Clutch impressionou na nossa moto de teste de longa duração 2024 com a sua combinação de um motor clássico de quatro cilindros e tecnologia de embraiagem E de última geração. Oferece uma experiência de condução equilibrada que é agradável tanto no dia a dia como em passeios desportivos. Apesar de pequenos pontos fracos, como o peso mais elevado e os pneus de série, continua a ser uma naked fiável e potente que se destaca sobretudo pelo seu conforto, facilidade de utilização e tecnologia inovadora.

Motor de quatro cilindros potente e de funcionamento suave Sistema inovador E-Clutch para mudanças de velocidade confortáveis Boa suspensão para uma condução desportiva e confortável Ergonomia de fácil utilização e ecrã TFT intuitivo

Peso superior ao da concorrência Os pneus de série oferecem um comportamento que poderia ser melhorado Ligeiras vibrações a altas rotações A suspensão atinge os seus limites a velocidades muito elevadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500 Hornet E-Clutch vs Honda CB650R E-Clutch

Preço Honda CB500 Hornet E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Especificações técnicas Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 em comparação com Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB650R E-Clutch 2024

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB500 Hornet E-Clutch vs Honda CB650R E-Clutch

Preço Honda CB500 Hornet E-Clutch

Preço Honda CB650R E-Clutch

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